在去北京之前，全國人大代表、南寧交投六景園區(qū)開發(fā)有限責任公司項目部經(jīng)理韋洪波走訪了園區(qū)多家企業(yè)負責人，記錄下許多問題和建議，“企業(yè)反映的每一條意見我回去后都會認真思考，再帶到全國兩會上，為大家解難題。”韋洪波說。

“我關(guān)注最多的就是和產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)的事。”韋洪波告訴記者，當選為人大代表，他既感榮幸也深感責任重大，在履職生涯中為企業(yè)發(fā)展獻計獻策、為群眾生活排憂解難，一直是自己的信念。

(資料圖片僅供參考)

韋洪波負責園區(qū)的招商工作。在工作中積累的經(jīng)驗讓他意識到，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，提供更便捷、高效的物流服務、降低物流綜合成本才能形成招商的“硬核”吸引力。今年新春伊始，南寧國際鐵路港首次開通了南寧至越南跨境公路貨物運輸快速通道，這讓他備感振奮。這條通道投入運營后為外貿(mào)企業(yè)帶來了便利，也為運輸企業(yè)帶來了商機，但經(jīng)過一段時間的運營，一些問題也逐漸暴露出來。

“貨物到達邊境口岸的時候，可能會遇到堵車排隊，畢竟國內(nèi)跟越南的運輸基礎設施條件不同，這就導致沒辦法穩(wěn)定實現(xiàn)12小時工廠對工廠的運達。”南寧交投物流公司資產(chǎn)經(jīng)營部副經(jīng)理楊帆向韋洪波提出。

多拉快跑是運輸企業(yè)的期盼，也是其效益所在。在詳細了解企業(yè)的訴求與現(xiàn)實存在的困難后，韋洪波進行了反復思考：“可以以信息化手段加強中越雙方貿(mào)易數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，進一步提升口岸場站軟硬件基礎設施服務能力。”

世紀工程平陸運河已于去年8月順利開工，目前正在加快推進。作為西部陸海新通道的骨干工程，平陸運河的建設將聯(lián)通江海，為首府南寧的發(fā)展帶來“一片海”。南寧港是西江黃金水道上的重要節(jié)點，近年來港口貨運吞吐量逐年攀升。港口運營企業(yè)已經(jīng)敏銳地察覺到平陸運河建設帶來的歷史性機遇，開始啟動技術(shù)提升和港口優(yōu)化。

“平陸運河開通后，從南寧港六景作業(yè)區(qū)至欽州港，將可以通航5000噸貨船，基于通航能力、吞吐量，再通過技術(shù)改造，可以大大地提高南寧港作業(yè)區(qū)的吞吐量，也為周邊的產(chǎn)業(yè)提供更加便利的運輸通道，降低物流成本。”南寧港投資開發(fā)有限公司辦公室副主任唐景生說。

對此，韋洪波表示，南寧港六景作業(yè)區(qū)各種資源稟賦優(yōu)越：鐵路貨運干線直通港口作業(yè)堆場，周邊布局了多條高速公路，可以實現(xiàn)公鐵水多式聯(lián)運，未來隨著平陸運河的建成，物流通道必將四通八達，通江達海。作為人大代表，將繼續(xù)關(guān)注企業(yè)的需求和跨境物流通道的建設，為廣西和南寧經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展積極建言獻策。（南寧云—南寧日報 記者楊盛）

編輯：李慧婷

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