在去北京之前,全國人大代表、南寧交投六景園區(qū)開發(fā)有限責任公司項目部經(jīng)理韋洪波走訪了園區(qū)多家企業(yè)負責人,記錄下許多問題和建議,“企業(yè)反映的每一條意見我回去后都會認真思考,再帶到全國兩會上,為大家解難題。”韋洪波說。
“我關(guān)注最多的就是和產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)的事。”韋洪波告訴記者,當選為人大代表,他既感榮幸也深感責任重大,在履職生涯中為企業(yè)發(fā)展獻計獻策、為群眾生活排憂解難,一直是自己的信念。
(資料圖片僅供參考)
韋洪波負責園區(qū)的招商工作。在工作中積累的經(jīng)驗讓他意識到,構(gòu)建現(xiàn)代物流體系,提供更便捷、高效的物流服務、降低物流綜合成本才能形成招商的“硬核”吸引力。今年新春伊始,南寧國際鐵路港首次開通了南寧至越南跨境公路貨物運輸快速通道,這讓他備感振奮。這條通道投入運營后為外貿(mào)企業(yè)帶來了便利,也為運輸企業(yè)帶來了商機,但經(jīng)過一段時間的運營,一些問題也逐漸暴露出來。
“貨物到達邊境口岸的時候,可能會遇到堵車排隊,畢竟國內(nèi)跟越南的運輸基礎設施條件不同,這就導致沒辦法穩(wěn)定實現(xiàn)12小時工廠對工廠的運達。”南寧交投物流公司資產(chǎn)經(jīng)營部副經(jīng)理楊帆向韋洪波提出。
多拉快跑是運輸企業(yè)的期盼,也是其效益所在。在詳細了解企業(yè)的訴求與現(xiàn)實存在的困難后,韋洪波進行了反復思考:“可以以信息化手段加強中越雙方貿(mào)易數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,進一步提升口岸場站軟硬件基礎設施服務能力。”
世紀工程平陸運河已于去年8月順利開工,目前正在加快推進。作為西部陸海新通道的骨干工程,平陸運河的建設將聯(lián)通江海,為首府南寧的發(fā)展帶來“一片海”。南寧港是西江黃金水道上的重要節(jié)點,近年來港口貨運吞吐量逐年攀升。港口運營企業(yè)已經(jīng)敏銳地察覺到平陸運河建設帶來的歷史性機遇,開始啟動技術(shù)提升和港口優(yōu)化。
“平陸運河開通后,從南寧港六景作業(yè)區(qū)至欽州港,將可以通航5000噸貨船,基于通航能力、吞吐量,再通過技術(shù)改造,可以大大地提高南寧港作業(yè)區(qū)的吞吐量,也為周邊的產(chǎn)業(yè)提供更加便利的運輸通道,降低物流成本。”南寧港投資開發(fā)有限公司辦公室副主任唐景生說。
對此,韋洪波表示,南寧港六景作業(yè)區(qū)各種資源稟賦優(yōu)越:鐵路貨運干線直通港口作業(yè)堆場,周邊布局了多條高速公路,可以實現(xiàn)公鐵水多式聯(lián)運,未來隨著平陸運河的建成,物流通道必將四通八達,通江達海。作為人大代表,將繼續(xù)關(guān)注企業(yè)的需求和跨境物流通道的建設,為廣西和南寧經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展積極建言獻策。(南寧云—南寧日報 記者楊盛)
編輯:李慧婷
責任編輯:唐秋艷
值班編審:盧超
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