“天鯨號”投入平陸運河建設施工 為我國自主建造的首艘超大型自航絞吸船

(資料圖片僅供參考)

南寧云—南寧日報訊（記者 阮曉瑩 通訊員 黃達琨 王文艷）隨著潛入海中的絞刀飛速運轉，絞碎的泥沙巖石經(jīng)排泥管，由泥泵輸送到1200米以外的納泥區(qū)……8月20日，我國自主建造的首艘超大型自航絞吸船“天鯨號”現(xiàn)身平陸運河項目航道15標入海口近海段，開足馬力投入平陸運河建設施工。

平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程和加快交通強國建設的標志性工程，是廣西所盼、桂運所系，江海聯(lián)運、山海協(xié)同的重大項目，全長134.2公里，其中入海口施工標段全長約22公里，總疏浚工程量1323.14萬立方米。該標段面臨施工海域土質復雜、疏浚土運輸距離長、工期緊等諸多挑戰(zhàn)，施工難度大。

大顯神威的“天鯨號”，絞刀功率高達4200千瓦，配置了通用、粘土、挖巖和重型挖巖等4種類型的絞刀，能夠挖掘淤泥、粘土、實砂質土、礫石、中弱風化巖以及強風化巖；在對淤泥、細粉砂等常規(guī)泥質進行吹填時，能以每小時4500立方米的速度將海沙、海水的混合物排放到最遠6000米外；結合平陸運河實際土質，日均吹填的土石方量可達2.5萬立方米。“天鯨號”現(xiàn)身平陸運河項目，能有效解決平陸運河入海口近海段工程建設的突出問題，進一步提高施工效率，加快項目建設步伐。

此外，憑借“天鯨號”對硬質巖石強大的挖掘能力，可極大減少平陸運河的海底爆破量。加上利用長距離輸送環(huán)保施工工藝，能有效減少該標段船舶設備的投入數(shù)量，減少拋泥加轉吹造成的海域二次污染，在提高施工質量、生產(chǎn)效率的同時，增大工程安全系數(shù)，也最大限度地減少對作業(yè)區(qū)域海洋生物及運河兩岸的堤防、岸坡穩(wěn)定性的影響，有效保護海洋生態(tài)環(huán)境，確保優(yōu)質綠色安全文明施工。

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責任編輯：Rex_21