紅星資本局8月1日消息，今日，造車新勢力公布7月銷量。在車市的傳統淡季，新能源汽車的銷量卻超預期。
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得益于新上市交付的全新ES6與小鵬G6，蔚來（09866.HK/NIO.US）7月銷量突破2萬輛，小鵬汽車（09868.HK/XPEV.US）重回1萬輛以上。理想汽車（02015.HK/LI.US）7月銷量3.4萬輛，賽力斯（601127.SH）7月銷量為6934輛，同比下降47.83%。
哪吒汽車成唯一銷量環比下跌的造車新勢力，即便如此，月銷量仍然超過1萬輛。
具體來看，蔚來7月共交付新車2萬臺，同比增長103.6%，環比增長91.1%，創歷史新高，其中全新ES6交付破萬臺，創蔚來單車型月度交付量紀錄。1-7月，蔚來共交付新車7.5萬臺。
蔚來還公布了8月限時優惠。8月1日起，權益升級包（包含終身免費換電權益）不再開放購買。8月支付定金的用戶，提車后可獲贈30張換電體驗券，可用于抵扣換電全單金額。另外，8月1日起，家充樁降價2000-2700元。
小鵬汽車7月共交付新車1.1萬臺，環比增長27.7%，重新邁入萬輛行列。小鵬G6 7月累計交付超3900臺。目前，公司正積極爬升G6的供應產能，工廠開啟滿負荷生產模式，并增加專項物流確保車輛到店速度。
此外，7月26日，小鵬汽車官宣與大眾汽車集團達成長期戰略合作伙伴關系，大眾斥資7億美元收購小鵬汽車約 4.99% 的股份，獲得一個董事會觀察員席位。小鵬汽車和大眾汽車集團將發揮各自優勢，基于小鵬G9 車型平臺、智能座艙以及高階輔助駕駛系統軟件，共同開發兩款大眾汽車品牌 B 級電動汽車。
理想汽車7月共計交付新車3.4萬輛，同比增長227.5%，環比增長4.79%，連續兩個月交付量破3萬輛；2023年累計交付量17.3萬輛。理想L系列三款車型自去年6月相繼發布以來，累計交付已超20萬輛。
零跑汽車7月交付新車1.4萬輛，環比增長8.52%。其中零跑C系交付超1.2萬輛，占比約 85%；C11車系交付超 9200輛。
8月1日，零跑汽車宣布，兩款C11車型及三款C01車型降價1-2萬元。前一日，零跑汽車發布了全新一代電子電氣架構：零跑LEAP 3.0“四葉草”架構。這個高度集成化的架構將動力域、智能駕駛域、智能座艙域與車身域融合，減少芯片與線材量，輕量化的同時也降低整車成本。新架構將應用在零跑下一款新車CX上，并已經與一些汽車品牌達成意向合作。
哪吒汽車7月共交付1萬臺新車，環比減少17.25%。2024 款哪吒S將于8月上市，相比老款降價4.3萬元，增配降價引發部分老車主不滿。新推出的補償方案可在四項權益中任選其一：免費加電（共1200度，有效期2年）；加裝氛圍燈；加裝電動門把手；+15000積分。
廣汽埃安7月銷量4.5萬輛，同比增長80%，與6月基本持平，其中昊鉑 GT銷量 2011 輛。1-7月廣汽埃安累計銷量 25.4萬輛，同比增長103%。
廣汽埃安7月推出了兩款新車：AION Y Younger星耀版和昊鉑品牌的首款量產車型 Hyper GT。前者售價12.68 萬元，定位緊湊型 SUV；后者售價21.99-33.99 萬元，基于廣汽全新的 AEP 3.0 平臺“星靈架構”打造，定位純電中型轎車。
極氪汽車7月交付1.2萬臺，創歷史新高，同比增長139.7%，環比增長13.4%，累計交付超13萬臺。
賽力斯（601127.SH）7月新能源汽車銷量為6934輛，同比下降47.83%，環比增長22.34%；本年累計銷售51734輛，同比下降12.19%。
8月1日，蘋果供應鏈分析師郭明錤在社交平臺上發文稱，華為正在和江淮汽車（600418.SH）合作，開發售價在100萬元的問界MPV。江淮汽車和華為官方都對此不作評論。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 肖子琦
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