IT之家 4 月 25 日消息，據香港經濟日報，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏表示，預期在未來 5 年至 10 年，行業將會更集中，全球汽車行業將縮減到僅存 10 間公司，因中國電動汽車市場的激烈競爭蔓延至全球舞臺上。
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顧宏指出，若中資車企要生存到最后，需要在全球出口的支撐下每年銷售至少 300 萬輛汽車，可能有一半交付量是來自中國以外的市場。“要加入那個‘300 萬俱樂部’，你不能只做中國玩家，你必須是全球玩家。”
他還指出，中資車企在今日進入美國市場可能困難，集團需要時間研究及尋找進入市場的方法。雖然如此，他認為集團仍看到在中國以外的市場蘊藏許多增長機會。
說到這里，大家應該都很好奇，小鵬汽車在海外銷售情況如何呢？實際上小鵬已經很久沒有公開過海外銷量，但自從 2020 年的小鵬 G3、2021 年的小鵬 P7、2022 年的小鵬 P5 等車型開始，小鵬汽車一直在在挪威等歐洲市場進行交付。
就目前業務來看，小鵬已經在挪威構筑了基本體系，包含銷售、交付、售后、充電、服務以及生活方式在內的完整運營體系。
在荷蘭，小鵬選擇與當地最大的零售商“Emil Frey NV 集團”開展合作。根據國際汽車行業研究機構 ICDP 發布的 2020 年歐洲經銷商排名，荷蘭 Emil Frey NV 集團排名第 1。
今年年初，小鵬汽車發推宣布在歐洲推出兩款全新車型。此前小鵬的年度總結會也表示過對于海外市場的擴張，包括：2023 年推出兩款海外車型，2024 年推出第三款海外車型，2025 年的海外車型正在討論。
對于服務體系方面，小鵬汽車在此前也宣布計劃在挪威、荷蘭、瑞典和丹麥開設四個小鵬交付和服務中心，提供交付前檢查、售后和維修服務，服務中心預計將于 2023 年上半年開放。
公開數據顯示，2020 年小鵬汽車抵達挪威后共交付 100 輛小鵬 G3；2021 年 G3 和 P7 共交付 438 輛。IT之家從數據統計網站 Cleantechnica 看到，小鵬汽車在 2020 年與 2022 年在海外似乎僅售出了 1006 輛汽車。
對于海外市場的成績單，何小鵬曾公開回應：“出海要有 10 年的部署和準備決心，海外發達國家市場將為小鵬汽車貢獻一半的汽車交付量。”
而到了 2022 年之后，小鵬的海外之戰仍在加速推進。2022 年 2 月，小鵬汽車開啟 2.0 戰略再戰歐洲，宣布與歐洲頭部經銷商荷蘭 Emil Frey NV 集團以及瑞典 Bilia 集團達成戰略合作協議，推動小鵬汽車快速導入當地市場，并在瑞典首都斯德哥爾摩建立了歐洲首家直營體驗店。
參考小鵬汽車 2022 年報。截至 2022 年 12 月 31 日止，小鵬汽車這一年總收入為 268.6 億元，同比上升 28.0%；其中汽車銷售收入為 248.4 億元，同比上升 23.9%。不過，小鵬汽車 2022 年度凈虧損為 91.4 億元，相比 2021 年的 48.6 億元大幅上升。
據介紹，小鵬汽車 2022 年總交付 120757 輛汽車，同比增長 23%，其中小鵬 G9 為 6373 輛。截至 2022 年底，小鵬汽車自營充電站達到了 1014 座，包括 808 座超級充電站。
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