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2023兩會時間

(相關資料圖)

小伙伴們，全國兩會召開期間，“中國載人航天工程30年成就展”正在中國國家博物館展出。漫步展廳，重溫中國載人航天的高光時刻。

中國少年報、未來網特別報道

小未：今天我們要講的熱詞是“筑夢航天”。

知心姐姐：提到“中國航天”，小伙伴們記憶最深的，是不是“天宮課堂”？

小未：2022年底，中國空間站全面建成，中國人有了自己的太空家園。在距離地面約400公里的太空，問天實驗艙化身為“太空教室”，神舟十四號飛行乘組航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲三位老師為小伙伴們演示并講解了許多有趣的太空實驗。這么高級別的課堂，連外國網友都十分羨慕，直說中國學生真是太幸運了。

知心姐姐：小伙伴們的幸運背后是中國幾代航天人不斷奮斗、攻堅克難的結果。1992年，中國載人航天工程起步建設，從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內實驗到出艙活動，從單船飛行到擁有自己的太空家園……中國載人航天“三十而立”，詮釋了從航天大國邁向航天強國的“中國速度”。

小未：眾所周知，載人航天是人類航天活動中系統最復雜、難度最大、要求最嚴的工程。此前，在20世紀六七十年代，外國已經將航天員送入太空，實現了登月，發射了空間站。而當時的中國，空間站、載人飛船、載人運載火箭等都還停留在圖紙之上，一切都要從零開始。

知心姐姐：偉大事業孕育偉大精神。中國航天人在長期的奮斗中鑄就了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。正是在這種精神的指引下，一代又一代航天人前赴后繼，投身在建設航天強國的偉大征程中。

小未：我們知道，關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。只有掌握核心技術，才能不被“卡脖子”。

知心姐姐：正是立足于自主創新，中國載人航天跨越了一個個重大關口，使中國成為世界上第三個獨立掌握載人天地往返技術、獨立掌握空間出艙技術、獨立自主掌握交會對接技術、獨立掌握空間建站技術的國家。

小未：從神舟五號到神舟十五號，已經有10艘載人飛船、16名中國航天員造訪太空。

知心姐姐：細細品味，“飛天之路”一路走來，并不容易。和小伙伴們分享其中的兩個故事——

小未：航天器的空間交會對接，被形象地稱為“萬里穿針”。沒有它，建立空間站、航天員定期更換、天地往返運輸，都無從談起。上世紀90年代，中國航天人去國外取經，外方專家說得很直接，研制難度非常大，不如直接購買他們的產品。可費用上卻是天文數字，僅設計專利費就高達一億美元。一定要研制屬于中國人自己的對接機構。中國航天人在沒有參考資料的情況下，數千次的試驗、數以萬計的數據積累……

知心姐姐：北京時間11月3日凌晨，天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船成功實現首次交會對接，標志著我國在突破和掌握空間交會對接技術上邁出了重要一步。

小未：航天員艙外航天服，雖然名字叫衣服，實際上是一部小型載人飛行器，被稱為穿在身上的“宇宙飛船”。

知心姐姐：太空中，強烈的X射線、強紫外線和高能粒子，還有來自宇宙的塵埃都是致命的東西。一些塵埃，雖只有沙子大小，但它們有超過3萬公里的時速，只要撞上，就能洞穿人體。

小未：因此，艙外航天服集中人類高科技，在太空環境中獨立對航天員進行生命保障，具備防護輻射、超高低溫等空間惡劣環境的能力，同時還要保證航天員能夠高效地工作。

知心姐姐：目前，世界上僅有美國、俄羅斯、中國三國有能力自主研制航天服。相比美國、俄羅斯的艙外航天服，我國自主研制的“飛天”艙外航天服毫不遜色，甚至更安全可靠，在空間站艙外歷經數個小時，一次次保障航天員圓滿完成出艙工作任務。

小未：探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。目前，中國空間站已全面進入應用階段。按照規劃，今年，我國還將發射神舟十六號、神舟十七號兩艘載人飛船。

知心姐姐：到2025年前后，中國空間站二期建造計劃也將啟動，屆時空間站的規模就會翻倍，常駐航天員數量將會達到6個人。

小未：此外，我國還將以中國空間站為平臺，聯合其他國家航天員共同開展太空合作項目，打造人類共同的太空家園。未來，還要載人登月、載人探火，中國載人航天事業還將走向更深遠的深空。

知心姐姐：探索太空是勇敢者的事業，需要勇氣，也需要跨領域多學科的知識儲備。作為青少年的你們，未來將成為中國邁向星辰大海的主力軍。

小未：希望小伙伴們熱愛科學，學好本領，去實現建設航天強國的偉大夢想，書寫更加輝煌的中國傳奇！

很多小伙伴都有一個航天夢，怎樣實現它呢？近日，小靈通采訪了全國人大代表徐立平叔叔。一起來聽他講述的航天精神和航天夢——（小提示：出現在視頻5分36秒！）

小朋友們