【資料圖】近日,有市民發(fā)現(xiàn),廣州地鐵在3號(hào)線番禺廣場(chǎng)站、珠江新城站新推出指引,教乘客在高峰期如何通過18號(hào)線更快更舒適地出行。 廣州地鐵線網(wǎng)示意圖在番禺廣場(chǎng)站的指引介紹,目的地在珠江新城、獵德的乘客,可以搭18號(hào)線到冼村站下車前往,速度快,避免擠3號(hào)線以及在珠江新城站換乘5號(hào)線;目的地在赤崗到萬勝圍區(qū)段的乘客,可以搭18號(hào)線轉(zhuǎn)8號(hào)線抵達(dá),在磨碟沙站換乘。 工作日7時(shí)到9時(shí)的早高峰時(shí)段,目的地在萬勝圍到黃村區(qū)段的乘客,可以通過18號(hào)線轉(zhuǎn)8號(hào)線再轉(zhuǎn)4號(hào)線到達(dá);目的地在潭村到文沖區(qū)段的乘客,可以18號(hào)線轉(zhuǎn)8號(hào)線轉(zhuǎn)4號(hào)線再轉(zhuǎn)5號(hào)線。 在珠江新城站的指引則畫出一個(gè)示意圖,示意圖上以18號(hào)線冼村站為圓心劃出一個(gè)半徑約450米的圈,圈內(nèi)的乘客可以優(yōu)先考慮18號(hào)線。指引特別提到,工作日晚高峰(17:30-20:00)珠江新城站實(shí)施客流控制,等候時(shí)間約10-20分鐘,而18號(hào)線冼村站距離珠江新城站約800-1000米,步行過去也不算太遠(yuǎn)。 地鐵方面出招為18號(hào)線“吆喝”,一大原因是高峰期的3號(hào)線“吃不下”、18號(hào)線“吃不飽”。18號(hào)線番禺廣場(chǎng)到市區(qū)段與3號(hào)線大致平行,但乘客依然更習(xí)慣搭3號(hào)線。 記者了解到,3號(hào)線與18號(hào)線的客運(yùn)強(qiáng)度差距很大,以今年4月28日這一天為例,前者為3.65萬人次/公里,后者只有0.23萬人次/公里。 為何坐3號(hào)線不坐18號(hào)線,不少市民給出理由: 也有市民提出改進(jìn)辦法: 你會(huì)選擇換乘18號(hào)線避開3號(hào)線嗎? 來源:廣州日?qǐng)?bào)、新浪微博 關(guān)鍵詞: 責(zé)任編輯:Rex_14