自從俄烏沖突爆發以來，俄軍最先進的T-14“阿瑪塔”主戰坦克何時將參戰一直讓外界猜測不斷。尤其是隨著西方援助的“豹2”系列主戰坦克相繼抵達烏克蘭，之前損失慘重的俄軍將拿出什么裝備加以應對更讓人關注。
終于，俄羅斯衛星通訊社25日稱，T-14主戰坦克已經投入與烏軍的作戰行動中。
報道稱，消息人士透露，T-14被用來炮擊烏軍陣地，但這些坦克尚未參與“直接攻擊行動”。
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消息人士還透露，借鑒了之前的戰場經驗，參加相關行動的T-14坦克加裝了額外的側面附加裝甲以抵御反坦克武器的攻擊。此外，車組人員也在頓巴斯地區接受過有關訓練。
據介紹，T-14于2015年5月9日在莫斯科紅場閱兵中首次公開亮相。作為俄羅斯新一代主戰坦克，它被認為是世界上第一款現役的第四代主戰坦克，由于采用了無人炮塔和集中防御設計，乘組人員在坦克車身的隔離裝甲艙內遠程控制武器，能大幅降低乘組人員戰斗傷亡。同時T-14還配備了強大的主動防御系統，能自動探測并攔截來襲的導彈、穿甲彈等反坦克武器。也正因為如此，俄媒將其稱贊為“地表最強主戰坦克”——雖然德國豹2A7和美國M1A2SEP等西方主戰坦克憑借更沉重的車體獲得了更好的防御效果，但就技術含量和設計理念而言，它們仍落后于T-14。
不過之所以俄方要如此鄭重其事地宣布T-14參戰的消息，在于它代表了俄軍當前最先進的坦克技術——由于包括T-90系列主戰坦克在內的大量俄軍裝甲主力型號在俄烏沖突中損失慘重，導致俄制坦克的聲譽一落千丈，俄軍對于應該在何時將這種最先進坦克投入戰場非常慎重。
從西方媒體的報道中，也能看出它們早已準備好針對T-14的輿論攻擊。路透社25日稱，早在今年1月，英國情報機構就宣稱，俄軍前線部隊由于T-14的“狀況不佳”而拒絕接收。該情報還認為，T-14主戰坦克的任何部署決定，對俄羅斯而言都可能是“一項高風險的決定”。英國軍方表示，“這款坦克的產量可能只有幾十輛，指揮官不太可能信任它的戰場表現”，“經過11年的研發，該項目一直受到延誤、采購規模下降以及制造問題等情況的困擾。”
T-14的生產裝備進展不順并非空穴來風。俄軍之前的說法是，將在2020年生產2300輛該型坦克，但后來又將這一時間延長至2025年。到目前為止，外界認為該坦克的實際交付數量可能只有幾十輛。
對于西方媒體對T-14的極力貶低，俄羅斯方面也有自己的說法。俄羅斯“自由媒體”網站25日稱，俄軍事專家維克托·利托夫金認為，從當前T-14承擔的作戰任務看，俄軍的確沒有必要將其投入一線作戰。報道強調說，T-14的優勢不在于配備有強大的火力和防護，而是擁有先進的網絡通信指揮能力。T-14的主要戰場任務是作為網絡中心戰的戰場信息節點，及時收集情報信息，同時與其他部隊實時交換情報——信息化能力不足的問題是俄軍在整個俄烏沖突中一直沒有得到解決。從這個意義上看，俄軍并不缺乏能在傳統性能領域與烏軍新獲得的西方坦克相抗衡的裝備，但類似T-14這樣的信息化節點就非常寶貴了。
俄軍事專家、退役上校尤里·克努托夫也表達了類似觀點。他認為，俄軍出動T-14參加俄烏沖突，可能試圖通過實戰進一步檢驗其性能，并通過后續改進進行糾正。在這樣的情況下，T-14就沒有必要參與一線戰斗——如果該坦克真的在激烈交戰中出現戰損或被俘，不但會為西方“黑俄”宣傳送上新材料，而且丟失坦克后，也無從了解具體的問題所在。
此外，該報道還認為，由于當前俄烏沖突中決定勝負的更多是大口徑火炮，一旦雙方坦克在一線露面就有可能引來對手的遠程打擊，因此外界期待的T-14與西方“豹2”、M1系列主戰坦克的正面對抗，可能不太容易出現。
無論如何，作為冷戰后全球少有的幾種全新設計的新一代主戰坦克之一，T-14的戰場經驗很可能將影響世界坦克技術的發展方向。對此，我們將持續關注。
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