財聯(lián)社4月21日訊（編輯 劉蕊）美東時間周三，特斯拉CEO埃隆·馬斯克再次敲響對美國經(jīng)濟的警鐘。他預計，美國經(jīng)濟將在今年陷入困境，直至明年春天才有望回暖。

他還提到，美聯(lián)儲加息、失業(yè)擔憂加劇、銀行縮減貸款等種種因素，將一同削弱市場對特斯拉汽車的需求。

美國經(jīng)濟未來一年將經(jīng)歷“暴風雨”

(資料圖)

美東時間周三，馬斯克在特斯拉第一季度財報電話會議上表示：

為了應對創(chuàng)紀錄的通脹，美聯(lián)儲在過去13個月里將利率從接近于零大幅提高到了5%左右。盡管美聯(lián)儲加息可以減緩物價上漲的步伐，但同時這也會削弱市場需求，侵蝕資產(chǎn)價格，增加經(jīng)濟衰退的風險。

馬斯克在電話會議上說，美聯(lián)儲的加息加重了消費者購買特斯拉汽車的負擔，從而減少了對它們的需求。

這也是特斯拉最近降價的一個關鍵驅動因素——盡管上個季度的大規(guī)模降價已經(jīng)對特斯拉的利潤率造成了侵蝕。

裁員和銀行業(yè)風險也加重危機

馬斯克還提到了美國近期的大規(guī)模裁員潮對經(jīng)濟的影響。

他認為，如果人們在新聞中看到大規(guī)模裁員的消息，他們可能也會對自己的財務狀況感到擔憂。在這一情況下，消費者們可能會推遲購買大件商品，直到他們確信自己的工作是安全的，“在購買新車時，他們自然會更加猶豫?！?/p>

馬斯克還提到，由于在3月份的擠兌導致硅谷銀行和Signature bank倒閉后，小銀行的存款大量流向大銀行和貨幣市場基金，而且貸款機構更不愿承擔風險，人們對信貸緊縮的擔憂日益加劇。

他預計，這段時間銀行可能更不愿意提供貸款了，同時銀行“可能也不像以前那么安全了”。

過去一段時間以來，馬斯克一直在敲響經(jīng)濟衰退的警鐘，并敦促美聯(lián)儲降息。

早在去年12月，他就曾預測美國的經(jīng)濟衰退將在今年襲來，并可能持續(xù)到2024年第二季度。

在最近銀行業(yè)動蕩的高峰期，馬斯克再次提出，需要美聯(lián)儲降低利率來防止更多的銀行擠兌。他還警告說，如果美聯(lián)儲未能遏制地區(qū)銀行業(yè)的慘敗，可能會引發(fā)另一場大蕭條。

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責任編輯：Rex_22