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【資料圖】

作者 | 王巍

編輯 | 蔡欣宇

“早買早享受，晚買享折扣，不買免費(fèi)送”！隨著廠商們越來越用力地降價(jià)促銷，這一帶著幾分調(diào)侃的玩笑逐漸變成了現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)然，這句話也是隨著時(shí)間推進(jìn)而逐漸補(bǔ)完的。

你或許還記得加價(jià)提車的時(shí)候，人們常常只說“早買早享受”。

要是把時(shí)間再往前推一點(diǎn)，“晚買享折扣”都不是那么穩(wěn)定：在超熱門新能源車面前，更多的情況是“早買早享受，晚了要斷貨”。

今天試駕的2023款極氪001將上述三句調(diào)侃變成了現(xiàn)實(shí)，它攜多項(xiàng)全系重磅升級和“限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送選裝”政策而來，誠意滿滿，堪稱30萬級內(nèi)卷王中王。

【·內(nèi)卷性價(jià)比！雙重的那種！·】

極氪001共有3款車型，入門WE版30萬起，中配ME版34.9萬起，高配YOU版38.6萬起。

如果硬把140度電、限量發(fā)售的麒麟電池WE版單列出來的話，需要在上述售價(jià)的基礎(chǔ)上，再加103,000元，40.3萬元起。

可以看出來，極氪001，做的是豪車的生意。

然而，2023款極氪001換了一個(gè)打法，開始內(nèi)卷“性價(jià)比"。

相比2022款，2023款車型全系新增了大量以往高配車型、甚至是選裝才能有的配置：

—— 全系新增靜音電吸門，YOU版還新增了智能感應(yīng)自動(dòng)門

—— 全系新增Monaco NAPPA頭層真皮座椅

—— 全系新增三區(qū)智能恒溫空調(diào)

—— 全系新增副駕駛座椅通風(fēng)

—— WE版新增智能按摩座椅舒適套裝，WE、ME版新增主駕駛12向電動(dòng)調(diào)節(jié)

等價(jià)換算成人民幣，相當(dāng)于車價(jià)優(yōu)惠至少2-3萬元。

加配不加價(jià)只是第一步，2023款極氪001還有第二個(gè)內(nèi)卷性價(jià)比的玩法——贈(zèng)送配置。

針對2023年3月16日9:00至6月30日24:00下定2023款極氪001的用戶，以及在3月16日9:00前已下定未排產(chǎn)的2023款極氪001用戶，極氪汽車推出了6項(xiàng)免費(fèi)選裝：

—— 全系車型均免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值6千元的極境藍(lán)車色。

相比2022款專享的電光藍(lán)，2023款獨(dú)有的極境藍(lán)飽和度更低、色相更深邃，視覺感受更穩(wěn)重。

—— 入門級WE版免費(fèi)贈(zèng)送2萬選裝基金。

這兩萬塊錢只能用于選裝，不能提現(xiàn)或者抵扣車款，在App上挑了半天，大概有三種花法最超值：

一種是再加8,000元直接上空懸，提升舒適性。

第二種是再加7,000元選21英寸輪轂、YAMAHA環(huán)繞立體高級音響和EC光感天幕。

第三種是不加錢，直接選裝21英寸輪轂、YAMAHA環(huán)繞立體高級音響，選裝基金還有點(diǎn)富余。

需要提醒各位的是，極氪把高階輔助駕駛系統(tǒng)、冬季加熱包（開通方向盤加熱、開通后排座椅加熱）算在軟件服務(wù)里，而贈(zèng)送的2萬元選裝基金只能選裝硬件，所以想升級方向盤的朋友，只能花2,400元現(xiàn)金購買。

—— ME版車型可免費(fèi)升級價(jià)值2.8萬元高性能空氣懸架套裝

2023款極氪001高性能空氣懸架套裝由全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)+CCD電磁減振系統(tǒng)組成，共有5擋調(diào)節(jié)模式，可實(shí)現(xiàn)117-200mm離地間隙切換，升高后可提高爛路通過能力，高速降低時(shí)可抑制車身側(cè)傾和重量轉(zhuǎn)移。

免費(fèi)贈(zèng)送，相當(dāng)于車價(jià)優(yōu)惠2.8萬元。

——YOU版車型可免費(fèi)升級價(jià)值3.5萬元Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝

Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝專屬橙灰Alcantara內(nèi)飾

Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝是頂配YOU版車型的獨(dú)享選裝，限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送，相當(dāng)于車價(jià)優(yōu)惠3.5萬元。

其包含的東西非常多：

—— 專屬馭光橙車色和撞色車頂

—— 前排自適應(yīng)賽車座椅

前排自適應(yīng)賽車座椅非常有意思，其特點(diǎn)在于車輛調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式后，當(dāng)車輛有轉(zhuǎn)向輸入且大于某一個(gè)數(shù)值時(shí)，座椅側(cè)翼自動(dòng)向反方向移動(dòng)，給駕駛員足夠的包裹性和支撐性。

當(dāng)車輛方向盤回正，側(cè)翼自動(dòng)回正，整體感受非常新奇。

這也是其被命名為“自適應(yīng)賽車座椅”的原因——既不夾得你難受，又能在需要時(shí)提供支撐。

難得的是，副駕駛側(cè)座椅也有此功能。

—— 橙灰Alcantara內(nèi)飾

橙灰色Alcantara內(nèi)飾的精髓在于，整個(gè)內(nèi)飾觸手可及的位置，都采用Alcantara包裹，包含頂棚、扶手、門板以及座椅下方你平時(shí)摸不到的地方。

拼色設(shè)計(jì)視覺效果非常出挑，縫線、安全帶、方向盤、座椅，甚至座椅背部都用了橙色裝飾。

我個(gè)人很害怕后排乘客把椅背踢臟，但是視覺、觸感上，這套內(nèi)飾值得一個(gè)贊。

——22英寸多輻運(yùn)動(dòng)鍛造輪轂+Brembo六活塞卡鉗+高性能大尺寸打孔制動(dòng)盤

性能層面上，Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝重點(diǎn)升級了行走系統(tǒng)。

22英寸多輻運(yùn)動(dòng)鍛造輪轂采用輕量化設(shè)計(jì)，減重20%；Brembo六活塞卡鉗+高性能大尺寸打孔制動(dòng)盤提升剎車新能和散熱能力；米其林PS4S高性能運(yùn)動(dòng)輪胎價(jià)格不菲，提升干地抓地力，提高車輛操控極限。

總體來看，如果你是2022款未提車用戶，或者打算購買2023款新車型的用戶，6月30日24:00前的促銷政策極具性價(jià)比，可能是近3年來購買極氪001最超值的時(shí)候。

【·駕駛感受依舊強(qiáng)勁、舒適·】

這次我們試駕的是2023款極氪001的YOU版車型，選裝Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率400kW，最大扭矩686N·m。

23款極氪001共有7種駕駛模式可以選擇，日常使用舒適模式（單電機(jī)后驅(qū)）更顯輕松愜意；踩下油門后車輛起步速度較快，中后段加速時(shí)會(huì)也不會(huì)出現(xiàn)疲軟的情況，通勤使用最能兼顧續(xù)航里程。

運(yùn)動(dòng)模式下車輛的動(dòng)力被完全激活，底盤高度自動(dòng)減低，并且會(huì)從后驅(qū)模式直接閃電切換到四驅(qū)模式，此時(shí)車輛動(dòng)力極其充沛，油門踩至1/3即可有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

與此同時(shí)，車輛的自適應(yīng)賽車座椅開始起作用。

當(dāng)車輛左轉(zhuǎn)并線或轉(zhuǎn)彎時(shí)，主副駕座椅右側(cè)翼自動(dòng)向內(nèi)收縮，抵抗離心力帶來的身體橫移；反之亦然。

力度稍微有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)向角度大時(shí)能明天感受到施加在肋骨和后背上的的壓迫感；釋放速度自然平緩，很快就可以習(xí)慣這一功能的存在。

由于搭載了YOU版車型搭載了空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)，車身在大角度轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾明顯被減弱，來自路面的顛簸和凸起基本被過濾干凈，中速通過減速帶時(shí)可以感受到十分高檔的懸浮感。

此外，Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝加強(qiáng)后的剎車系統(tǒng)略顯兇狠，初段制動(dòng)力釋放與常規(guī)純電車型無異，剎車踩過1/4即可感受到十分明顯的減速度和拉扯感，平穩(wěn)剎停需要多加練習(xí)。

操控方面，極氪001方向盤助力共有三款可調(diào)，舒適、經(jīng)濟(jì)模式下差別不大，非常輕盈；運(yùn)動(dòng)模式區(qū)別極大，方向盤沉了2倍不止，打死回正時(shí)需要較大的力量。

【·編輯總結(jié)·】

2023款極氪001機(jī)械&電氣化架構(gòu)不變，年度改款主要針對配置進(jìn)行，與2022款動(dòng)力、駕駛性、舒適性、輔助駕駛能力上沒有太多根本性區(qū)別。

但是，通過加配和限時(shí)贈(zèng)送配置，2023款車型強(qiáng)調(diào)了性價(jià)比屬性。

140度電麒麟電池的加入在炫技，但不建議大家選裝，畢竟車身自重增加會(huì)抵消部分電池容量帶來的續(xù)航增益。

如果大家想要購買2023款極氪001車型，那現(xiàn)在絕對是最佳時(shí)刻，畢竟錯(cuò)過政策窗口期，就只能去海鮮市場望洋興嘆了。

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責(zé)任編輯：Rex_27