南玉鐵路預計明年5月開始鋪軌

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計劃春節前分批進軌，為下階段全線鋼軌開鋪奠定基礎

南玉鐵路建設進入長鋼軌存儲階段。通訊員 陸新健 攝

南寧云—南寧晚報訊（記者 黎兆齊 通訊員 陸新健 陸植寅）近日，南玉鐵路鋪軌基地迎來首列500米長鋼軌列車，標志著南玉鐵路建設進入長鋼軌存儲階段，為下階段全線鋼軌開鋪奠定堅實基礎。

南玉鐵路鋪軌基地位于廣西橫州市六景鎮，占地面積166畝，配置32臺固定式長軌裝卸群吊，設存軌區域2處，工程線3公里，存軌能力可達250鋪軌公里。

南玉鐵路首批長鋼軌從昆明焊軌廠出發，經南昆線運輸，轉經黎欽線進入橫州站3道，最后調車運至南玉鐵路鋪軌基地。此次運達的鋼軌均為500米長軌，總計52根，長度達13鋪軌公里。根據施工安排，基地計劃2023年春節前分13批進軌，進場長軌儲存169鋪軌公里。

截至目前，南玉鐵路項目路基土石方開累完成100%，橋梁工程開累完成95%，隧道工程開累完成100%。全線五大控制性工程中的兩大隧道（良睦隧道、平悅隧道）已全部完成，百合郁江特大橋已合龍，剩余兩座跨江特大橋正在穩步推進建設，站房、站后“四電”及無砟軌道等工程正在全面建設中，預計2023年5月開啟鋪軌施工。

南玉鐵路正線全長193.31公里，設計時速350公里，全線建成通車后，南寧到玉林的鐵路運行時間將由2小時縮短至50分鐘左右。

編輯：韋瑋

責任編輯：唐秋艷

值班編審：盧超

（作者：黎兆齊 陸新健 陸植寅)

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