“被景點包圍的車站”開門迎客

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中工網訊（工人日報-中工網記者 劉靜）8月8日，伴隨D6171次復興號列車從貴陽北站徐徐開出，標志著貴南高鐵貴陽至荔波段正式開通運營，黔南獨山、荔波等縣徹底告別不通高鐵的歷史。貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分，正線全長482公里，線路北起貴陽北站，終至南寧東站，是貴州、廣西兩地首條設計時速350公里的高速鐵路。此次開通的貴荔段共有5座車站投入使用，其中包含一座“被景點包圍”的站房——荔波站。

荔波站位于貴州省黔南州荔波縣朝陽鎮，站房建筑面積1萬平方米。荔波被譽為“世界遺產地”“地球綠寶石”，進入暑期，當地日均接待游客已超10萬人次。荔波站距離“全球十大最美景點”的小七孔景區僅11公里，此外車站周邊遍布著大七孔景區、瑤山古寨等大大小小景點57個之多，其中世界級景點6個，國家級景點25個，是名副其實的“被景點包圍的站房”。

荔波站以“古韻瑤風 秀美荔波”為設計理念，站房整體造型取自荔波當地獨具特色的瑤族民居，屋頂使用歇山頂，并加入了重檐的形式，突出站房的整體氣勢以及地標性。荔波站擁有國內首座曲線型鐵路旅客天橋，天橋整體縱向長度100米，橫向寬度9米，重約230噸。 “荔波站采用上進下出的方式，在列車停靠的站臺上，我們雨棚的結構造型也借鑒了白褲瑤的原始民居‘叉叉房’，雨棚柱身飾以瑤族服飾紋樣，使下車旅客有賓至如歸的感覺?！敝需F建設集團貴南高鐵貴荔段項目黨支部書記介紹說。

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