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6月1日，記者從交通運輸部長江通信管理局獲悉，近日，長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)工程順利通過交通運輸部竣工驗收，正式投入運行并對外服務(wù)，長江航運邁入“北斗時代”。

長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)工程于2018年11月開工，這是一個在長江航運信息化發(fā)展具有劃時代、里程碑意義的重大項目，是國內(nèi)內(nèi)河航運首個且規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、服務(wù)性能要求最高的北斗服務(wù)系統(tǒng)。工程總投資1.07億，在西起云南水富，東至長江口長約2800余公里、橫跨8省兩市，寬約30公里的長江干線帶狀區(qū)域，建設(shè)完成106個基準(zhǔn)站，56個AIS播發(fā)站，154條網(wǎng)絡(luò)通道，12個新建機房、兩個數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了長江上北斗衛(wèi)星地基增強信號的全覆蓋。可為船舶提供亞米級的導(dǎo)航精度，測繪測量提供厘米級事后毫米級的測繪精度服務(wù)。

據(jù)了解，按照“國產(chǎn)、安全、自主、可控”的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門開展了一系列技術(shù)首創(chuàng)和突破，實現(xiàn)了基準(zhǔn)站、AIS播發(fā)、船載智能終端等各環(huán)節(jié)設(shè)備的全面國產(chǎn)化。確保在長江航運領(lǐng)域，在極端狀況下其他衛(wèi)星系統(tǒng)關(guān)閉信號時，長江船舶導(dǎo)航定位及精確測量等應(yīng)用和數(shù)據(jù)的安全可靠。（總臺記者 倪晶依 向林）

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