速遞！南寧國際鐵路港中越首單公路跨境出口貨物順利發車

南寧國際鐵路港中越首單公路跨境出口貨物順利發車

實現中越貨物12小時“廠對廠”運抵

南寧云—南寧新聞網訊（見習記者 王鏡舒 通訊員 韋婉玲）2月10日上午10時30分，一輛載滿紙板盒、EPE等包裝材料的集裝箱貨車從南寧國際鐵路港海關監管作業場所緩緩駛出，按計劃從愛店口岸通關出境運至越南北寧，全程約350km，預計運行12小時。

(資料圖片僅供參考)

截至當日18時20分許，該貨車已順利抵達越南貨場，開始裝卸貨物。這是南寧國際鐵路港海關監管作業場所投入運營以來，由邕州海關放行的首單陸運轉關貨物，這也標志著南寧至越南跨境公路貨物運輸新模式正式開啟。

南寧國際鐵路港中越首單公路跨境運輸發車儀式現場。見習記者 王鏡舒 攝

據了解，此次南寧跨境公路貨物運輸首單啟運由南寧交通投資集團聯合廣西萬航元創物流有限責任公司、廣西萬立達供應鏈管理有限公司負責全程運營，貨物于南寧國際鐵路港海關監管作業區順利完成轉關申報，經邕州海關查驗放行并施加海關封鎖后發往越南。

南寧交投物流公司董事長符家和介紹，與空運、海運、鐵路等運輸模式相比，跨境公路貨運對基礎設施依賴較小，具有機動靈活、裝卸方便等特點，“我們成立了一個專業的運營合資公司，爭取在南寧國際鐵路港每周相對固定發行一班中越跨境公路貨運運輸車輛，同時積極與越南邊境重點口岸貨場相關公司進行友好溝通與合作。”

滿載貨物的貨車通過海關開往口岸。見習記者 王鏡舒 攝

一直以來，南寧轄區選擇公路運輸的企業，都是工廠集貨裝柜后，運至各口岸申報出境，如遇陸運貨物出境“高峰”，企業則需在口岸等待，因此，企業迫切希望改變眼下局面。

廣西萬立達供應鏈管理有限公司總經理羅鵬表示，新模式給企業提供了新的選擇，給足了企業發展的信心。“通過公路跨境運輸的貨物，可以在鐵路港海關監管作業場所完成申報、查驗、放行等一系列手續，之后轉關運輸至各陸路口岸，在口岸只需進行集裝箱封鎖驗核后就可通關出境，節約了時間。”

下一步，邕州海關將統籌監管和服務，公路、鐵路“兩路疊加”，不斷拓展鐵路港監管場所業務范圍，助力打造中國南寧—越南河內跨境物流快速通道，持續推動中國—東盟跨境產業融合發展合作區建設。

編輯：覃鳳妮

責任編輯：黃登

值班編審：湯潔葵

（作者：王鏡舒 韋婉玲)

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關鍵詞： 海關監管 貨物運輸 供應鏈管理

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