中國跨境電商俘獲了韓國民眾的心，在當地市場呈現快速崛起之勢。
據《福布斯》韓國版匯編近日公布的數據顯示，阿里巴巴旗下AliExpress(速賣通)三年內韓國用戶擴大超150%，截至今年4月達到290萬用戶。
具體來看，速賣通在韓國30多歲和40多歲的男性消費者中的影響力較大，分別占其總客戶群的14%和17.2%，而男性用戶比例比女性用戶高1.6%，女性用戶在韓國本土電子商務平臺(例如Coupang、11街等)的消費群體中占主導。
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據相關平臺統計數據顯示，在2022年，韓國電商市場規模達到1429.2億美元，與整個東南亞市場相當，是全球第五大電商市場。
據韓聯社報道，韓國關稅廳(海關)數據顯示，韓國2022年海外直購(海淘)規模為47.25億美元，這也意味著中國跨境賣家在韓國市場有很大的機會。
業界人士指出，速賣通在韓國大受消費者青睞，一個重要原因是在經濟不景氣和物價上漲趨勢下，韓國消費者的消費心理發生了變化。韓國本土分析人士表示，韓國消費者開始注重“省一分錢”，并且這種消費觀念的改變也反映了他們在消費App的選擇上。
最近韓國應用程序安裝情況調查顯示，團購、低價咖啡、理財等節約型App的安裝頻率大幅增加。而速賣通利用打折促銷活動成功吸引到了眾多消費者，其在韓國的安裝量增長率也超過了54%。
2023年5月，速賣通訂單激增，韓國當地有海關出現了清倉“擁堵”的情況。據媒體報道，韓國海關總署近日表示，由于來自中國電商平臺的包裹激增，目前平澤海關清關擁堵，有消費者的物流出現了長達一個月的延遲。AliExpress App上也有提醒：由于韓國消費者的熱情，近期單量激增，部分商品的送貨時間可能會延長3-7天。
速賣通相關負責人也表示，近期韓國消費者對手機配件、戶外露營、女裝、小家電的需求激增，正在與當局積極溝通合作，確保盡快解決清關問題。
經常網購的樸先生稱，4月以來，在AliExpress上買的東西配送都比平時慢。韓國互聯網上也出現了大量關于清關延遲的討論，“買的東西都卡在了平澤海關”“海關是不是出問題了”。
這不是韓國海關第一次“爆倉”。2022年的“雙11”，韓國人就經歷第一次“雙十一爆倉”。當時為了應對中國“雙11”等旺季，韓國關稅廳專門成立了6個小組對各地海關進行支援，在夜間和周末加班處理進出口業務。
當地媒體報道稱，因為韓國年輕人熱衷于中國的“雙11”購物節，海關倉庫堆滿了貨物，不得不增派人手，加班加點處理這些來自中國的包裹。（記者 夏賓）
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