將建成北方首個“零碳堆場”（副題）
4月的京津物流園，到處是一片熱火朝天的景象。8臺冷藏集卡車整齊停放在2號冷庫門前，叉車司機精準地鏟起貨物往返運送，理貨員細致地清點貨物數目，裝卸工熟練地搬運并碼放貨物，各司其職、有條不紊。
(資料圖片僅供參考)
京津物流園是天津港合作公司和北京北控集團共同投資建設的首個民生類綜合性物流園區，是服務京津冀協同發展的重點示范項目。作為承載京津兩地口岸協同運營功能的天津港最大冷庫群，物流園自投產以來，用了不到4個月便實現近6萬噸庫容的滿倉，為京津冀區域客戶提供了各類凍肉、魚類、白蝦等豐富的優質食材及倉儲物流服務。
京津物流園內，叉車司機精準地鏟起貨物往返運送。
今年以來，京津物流園延續“冷鏈為主、多元經營”的思路，持續優化冷鏈業務，探索創新型業務模式，通過綠色低碳轉型和多元功能升級，助力京津冀協同發展。
加快綠色低碳轉型
在今年2月的首期碳市場和綠色低碳發展論壇暨東疆雙碳聯盟成立大會上，京津物流園運營主體北建通成公司與金茂慧峰公司、濱海達聯公司達成三方戰略合作，形成資源整合、強強聯手之勢。不久后，中國北方首個“零碳堆場”將在這里建成。
“綠色低碳對冷鏈物流企業意義重大，在天津港加快推進綠色港口建設之時，我們堅持把綠色低碳發展作為重點工作來抓，積極創新探索綠色發展模式，不斷加快能源綠色低碳轉型。”北建通成公司安全總監王韜說。
京津物流園升級改造園區設備，建設了1兆瓦分布式光伏發電項目，在2號普庫屋頂上安裝7000平米的太陽能電池板，于今年3月底成功并網。據了解，項目每天能產生約2400度電，預計年均發電量98萬度電，將對園區冷鏈運營用電起到節能減排及用電保障促進作用，助力天津港零碳港口建設。
推動多元功能升級
北建通成公司與天津濱海達聯公司在3月簽署合作協議，就共同開發多種物流業務達成合作共識。屆時，達聯公司在堆場管理、工業原材料進出口代理、特殊設備運輸等方面的優勢和資源將源源不斷地輸送至京津物流園。
“打造‘一站式’綜合性服務園區，是我們下一步的目標。”北建通成公司副總經理趙旭介紹。
在園區1號倉庫，工人正在忙碌地測繪測量，對1號倉庫進行恒溫改造前期規劃。改造后，1號倉庫將實現全溫帶倉儲功能，全面滿足各類產品的存儲要求，真正意義上達到綜合型園區定位。
在整合各類資源、推動功能升級方面，京津物流園還將有更多謀劃和舉措，趙旭說：“目前我們正在積極申報進口凍品查驗資質，全力推進精深凍品加工產業。大力拓展普庫及堆場業務，爭取搶占更高的市場份額，以多元化的功能，更好服務京津冀協同發展。”
據介紹，京津物流園未來將充分利用港口綜合優勢，進一步探索港產城融合發展新路徑，發展冷鏈物流加工產業，提升冷鏈產業附加值，助力天津港打造中國北方冷鏈物流基地和環渤海進口凍品交易中心。（記者 白波 通訊員 孫妍 邢娟）
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