物流業(yè)連接生產(chǎn)、分配、流通和消費(fèi),是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近日,廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《廣西物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),推動廣西打造成為國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)樞紐的發(fā)展目標(biāo)。其中,南寧將發(fā)揮“核心”牽引的作用,打造面向東盟的國際物流樞紐。
打造A級以上物流企業(yè)200家
《規(guī)劃》提出,到2025年,基本建成集聚高效、區(qū)域協(xié)同、創(chuàng)新融合、智能綠色、安全可控的現(xiàn)代物流體系,推動廣西打造成為國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)樞紐的發(fā)展目標(biāo)。其中,打造A級以上物流企業(yè)200家,5A級物流企業(yè)10家。打造一批國家物流樞紐、國家示范物流園和國家骨干冷鏈物流基地。社會物流總費(fèi)用與GDP的比率低于全國平均值。
遠(yuǎn)期到2035年,建成具有廣西特色的現(xiàn)代物流體系,形成面向東盟、服務(wù)RCEP的樞紐經(jīng)濟(jì)增長極,成為服務(wù)廣西高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。物流服務(wù)與通關(guān)能力達(dá)到全國一流、西部領(lǐng)先水平,現(xiàn)代冷鏈物流體系全面建成。
“十三五”時期,廣西大力推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)。2020年,全區(qū)社會物流總額5.27萬億元,較2015年增長2637.4億元。社會物流總費(fèi)用約為3279.3億元,與GDP(地區(qū)生產(chǎn)總值)的比率為14.8%,高于全國平均水平0.1個百分點(diǎn)。2020年,全區(qū)5A級物流企業(yè)5家,A級以上物流企業(yè)83家。南寧陸港型、欽州—北海—防城港港口型國家物流樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),7個城市納入國家物流樞紐承載城市規(guī)劃。
多個物流通道重點(diǎn)項(xiàng)目涉及南寧
《規(guī)劃》將我區(qū)物流空間布局為“雙核牽引、南北支撐、東西聯(lián)動、多點(diǎn)協(xié)同”,并提出打通對外“五向聯(lián)通”和“三向拓展”物流大通道,助力廣西現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
南寧作為“雙核”之一,將打造面向東盟的國際物流樞紐。包括加強(qiáng)國際海鐵聯(lián)運(yùn)主通道與國際鐵路、公路聯(lián)運(yùn)輔通道銜接,加快集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)市場培育、貨源集聚、班列集結(jié)和物流企業(yè)進(jìn)駐,推進(jìn)陸港型國家物流樞紐建設(shè);發(fā)揮電子信息、先進(jìn)裝備制造、生物醫(yī)藥、食品加工、建材、特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,創(chuàng)建生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐;擴(kuò)大廣西與東盟國家間貿(mào)易流通,創(chuàng)建商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐;加快建設(shè)南寧臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),推進(jìn)南寧國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)等。
在物流通道重點(diǎn)工程建設(shè)方面,多個項(xiàng)目涉及南寧。加快實(shí)施貴陽至南寧高速鐵路,加快實(shí)施貴陽經(jīng)南寧至北海、南寧經(jīng)玉林至珠海等高速公路項(xiàng)目,南昆鐵路百色至威舍段增建二線、湘桂鐵路柳州樞紐擴(kuò)能改造等項(xiàng)目。加快實(shí)施南寧至貴港3000噸級航道項(xiàng)目,加快實(shí)施南寧機(jī)場改擴(kuò)建、南寧機(jī)場T3航站樓及配套設(shè)施建設(shè)、南寧國際空港綜合交通樞紐、南寧臨空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)示范區(qū)大通關(guān)基地(一期)等項(xiàng)目。
建設(shè)全區(qū)統(tǒng)一的物流大數(shù)據(jù)治理平臺
為提升物流服務(wù),廣西將著力開展航空物流設(shè)施補(bǔ)短板工程和應(yīng)急物流設(shè)施補(bǔ)短板工程。加快建設(shè)南寧零公里空港產(chǎn)業(yè)園、南寧機(jī)場國內(nèi)公共貨站二期、南寧臨空冷鏈醫(yī)藥物流保障基地、柳州空港物流產(chǎn)業(yè)園等。在南寧、沿海、沿江、桂北、桂東地區(qū)建設(shè)一批應(yīng)急物資儲備倉庫,提升重大物流設(shè)施抗災(zāi)能力和快速恢復(fù)能力。
同時,加快發(fā)展智慧物流。加快大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、北斗導(dǎo)航、生物識別等現(xiàn)代信息技術(shù)在物流跟蹤、認(rèn)證、交易、支付、監(jiān)管、信用評價等環(huán)節(jié)的應(yīng)用推廣。推進(jìn)物流環(huán)節(jié)智能化建設(shè),大力發(fā)展產(chǎn)品可追溯、在線車輛調(diào)度、產(chǎn)品自動分揀、智能快遞和智能配貨等技術(shù)設(shè)備。推進(jìn)綠色物流評估標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)定體系建設(shè)。加快發(fā)展回收物流,提高逆向物流服務(wù)水平。
《規(guī)劃》還就提升現(xiàn)代物流治理能力提出多項(xiàng)任務(wù)。如研究制定廣西物流業(yè)數(shù)據(jù)共享辦法,建設(shè)全區(qū)統(tǒng)一的物流(供應(yīng)鏈)大數(shù)據(jù)治理平臺,試點(diǎn)實(shí)施廣西物流業(yè)電子政務(wù)改革,試點(diǎn)運(yùn)用廣西綠色物流與應(yīng)急物流治理平臺(系統(tǒng))等。(記者 韓沛)
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