1月21日，南下資金持續涌入港股，推高恒生指數盤中突破30000點大關，為2019年5月以來首次。
騰訊控股作為港股龍頭繼續創新高，盤中漲幅一度擴大至3%，股價突破700港元，市值達6.7萬億港元。
值得注意的是，近期南下資金持續流入港股，今年以來南下資金累計凈流入已達2055.81億元；而截至1月20日，南下資金連續19日凈買入騰訊，共計685.57億港元。
機構普遍認為，這次南下資金持續流入港股，更多是從A股抱團轉移為港股抱團，騰訊控股、美團等港股龍頭獲得持續凈買入。
微信強化生態內容
來自微信的最新消息，與南下資金合力，持續推高騰訊控股的估值。
日前騰訊微信舉辦主題為“激發WeBuild”的2021微信公開課Pro。會上透露，2020年微信小程序年均DAU達4億，人均使用小程序個數同比增長25%，人均小程序交易額同比增長67%;小程序數量方面，2020年整體活躍微信小程序同比增長75%，有交易的微信小程序同比增長68%;交易數據方面，2020年微信小程序GMV同比增長超過100%。
作為數字化工具助力企業觸達用戶。微信公開課披露2020年企業微信合作伙伴同比增長400%達8萬家，開放接口540個，累計接入系統總數同比增長250%達1191萬。目前企業微信真實企業和組織數達550萬以上，活躍用戶數達1.3億，企業通過企業微信服務了4億微信用戶。
短視頻作為目前互聯網最炙手可熱的細分賽道，微信目前正全力推動視頻號發展。自2020年1月測試以來，視頻號功能不斷迭代，陸續上線直播、超過1分鐘長視頻、美顏、抽獎、連麥、打賞等功能，并與微信生態內朋友圈、小程序、公眾號、小商店逐一打通。
微信支付方面，截至2020年微信支付分用戶數達2.4億，為用戶節約2000億元押金，用戶日均使用次數達千萬級。
微信的利好加持，配合南下資金持續報團港股龍頭，騰訊控股表現亮眼。今年以來，騰訊控股已累計上漲22%，市值飆升11992億港元。
與此同時，南下資金連續19個交易日凈買入騰訊，其中騰訊控股最近20個交易日累計凈流入638.86億元。
微信業態穩步拓展的同時，騰訊在資本市場的當紅行業新能車方面也在持續布局。
吉利汽車集團日前與騰訊在杭州簽署戰略合作協議，圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。騰訊將助力吉利完成“用戶全生命周期”數字化升級，打通產品研發、制造、營銷、使用、用戶運營、售后服務等全產業鏈數字化閉環，構建“以人為中心”的數字化服務體系。
早前，吉利與騰訊已在車聯網、智慧高鐵等出行領域展開有效合作。2018年，吉利與騰訊首次合作，攜手中國鐵路投資有限公司共同成立國鐵吉訊，基于高鐵出行場景為用戶提供多種站車一體化、線上線下協同出行服務。
同時，騰訊自動駕駛感知技術取得新突破，智能道路巡檢方案日前已在深圳市交通運輸局福田管理局管轄路段率先展開應用，邁出了我國道路巡檢智能化的第一步。以后，市民的手機、相機、行車紀錄儀乃至路邊監控拍攝到的道路信息，都可以在上傳之后通過云端計算，準確識別路害并自動下發給道路養護部門，提升道路養護的效率、降低成本。
機構對騰訊的估值也在從持續調高。數據顯示，對騰訊控股盈利預測的一致目標價已達828港元。
建銀國際預期，騰訊控股去年第四季業績表現穩定，收入將按年增長26.8%至1340億元，主要受季內手機游戲表現強勁推動，并預料非通用會計準則凈利潤為327億元，按年升28.4%;毛利率為44.3%。該行將騰訊目標價由原來的689港元升至743港元。
花旗發表研究報告指，騰訊控股早前舉辦了會議，分享了有關微信小程序、AfterPay、企業微信、微信搜一搜、小游戲及視頻號的最新消息。該行對小程序交易量的增長感到特別印象深刻，表示用戶正在逐步形成在小程序中的購物習慣，認為整體微信基礎設施的實力不斷增強。維持對公司買入評級，目標價734港元。
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