8月1日消息在經歷誕生初期的瘋狂擴張后，共享單車如今剩下“一地雞毛”。到2020年，將有至少1000萬輛共享單車面臨報廢，不僅占用公共空間和土地資源，還將產生至少16萬噸的城市垃圾。

據21世紀經濟報道消息，在北京垃圾回收市場廢棄的ofo小黃車被以5元一輛的價格回收，取單車上的橡膠，將金屬壓塊，拆解后每輛車大概能賣十幾到二十幾元。根據ofo提供單車制造的廠商財報數據，分攤到每輛小黃車的成本價約在300元。

近期多個城市公布共享單車考核“成績單”，部分城市共享單車存量腰斬。北京市2019年5月13日至6月12日開展了互聯網租賃自行車專項治理行動，回收破損、廢棄車輛共19.5萬輛。早在2018年8月，北京市就已明令禁止任何企業以任何形式、任何理由新增投放車輛。

武漢計劃在9月底前將該市共享單車總量從目前的76.5萬輛調減至58萬輛，調減規模達18.5萬輛。此舉旨在推動實現城市共享單車市場提質增效，不斷為市民營造良好出行環境。（騎士）

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