2019年《重構(gòu)創(chuàng)新大時代》,關(guān)注中國重構(gòu)、全球重構(gòu)、流動性改善對于估值提升,類似2012。宏觀經(jīng)濟(jì)、企業(yè)盈利整體處于下行周期,把握結(jié)構(gòu)機(jī)會為主。貿(mào)易摩擦對經(jīng)濟(jì)和企業(yè)盈利的影響也將在2019年體現(xiàn)。我們判斷2019年分子端EPS對指數(shù)的貢獻(xiàn)將弱于2018,甚至不排除負(fù)貢獻(xiàn),類似2012年。相反,來自于中國重構(gòu)、全球重構(gòu)對風(fēng)險偏好階段性提升,貨幣流動性環(huán)境的改善,這兩方面使得估值對指數(shù)的貢獻(xiàn)強(qiáng)于2018。
回顧2012年,全年看汽車(特別是乘用車)、家電整體表現(xiàn)較好,一級行業(yè)看,家電、汽車分別漲幅榜第6、第11位,從二級行業(yè)看,乘用車位列第4位。其中,汽車板塊表現(xiàn)較好的原因我們認(rèn)為主要2012年是購置稅減免退出第二年,汽車銷量迎來悲觀預(yù)期修復(fù)。家電板塊主要兩個層面,其一、家電政策補(bǔ)貼,家電下鄉(xiāng)政策催化。其二、家電作為地產(chǎn)鏈條相關(guān)度較高,2012年全年地產(chǎn)銷售同比改善,助推家電放量增長。
展望2019,拋開政策,汽車板塊(特別是乘用車)應(yīng)值得重視汽車。對于汽車板塊投資機(jī)會而言,從產(chǎn)業(yè)維度來看,汽車大致3-4年一輪小周期,而每一輪相對于滬深300超額收益的大行情均來自于政策催化。如果沒有政策催化,2019年的汽車板塊類似2012,處于購置稅減免退出第二年,汽車銷量可能較2018年有改善。疊加18Q3汽車基金持倉位于歷史均值-2倍方差,較為底部位置,對手盤較少。我們認(rèn)為2019年有政策催化當(dāng)屬錦上添花。即使沒有,整車廠商逐步完成主動去庫存,轉(zhuǎn)為被動去庫存,基本面的邊際改善對于汽車板塊,特別是乘用車板塊而言2019年都值得重視。
展望2019,家電板塊目前基金持倉整體在高位,估值和業(yè)績預(yù)期有待重構(gòu)。策略角度可重點(diǎn)關(guān)注小家電。回顧家電板塊歷史超額收益機(jī)會,基本是與政策刺激(家電下鄉(xiāng)/以舊換新等)、地產(chǎn)鏈條的高景氣比較相關(guān)。展望2019年,潛在的政策催化+房地產(chǎn)一城一策調(diào)控邊際放松+2019年房地產(chǎn)竣工較2018有望大幅度改善,小家電銷量有望改善。由于2016-2018外資大幅度流入、家電整體持倉在均值+1倍方差附近,白電在均值+2倍方差,估值和業(yè)績預(yù)期還在相對高位,對手盤較多。從策略角度,可重點(diǎn)關(guān)注小家電。
★風(fēng)險提示:全球資本回流美國超預(yù)期、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況不及預(yù)期、產(chǎn)業(yè)政策推進(jìn)情況不達(dá)或與預(yù)期不符、企業(yè)盈利超預(yù)期下滑、市場監(jiān)管超預(yù)期等。
報(bào)告正文
1.2019類似2012,中國/全球重構(gòu)、流動性改善提升估值
2018年,內(nèi)部去杠桿、信用違約等,外部全球資本回流美國。市場環(huán)境與《大創(chuàng)新的春天》中判斷的“內(nèi)憂外患”基本一致。2018市場調(diào)整主要來自估值下殺,盈利對指數(shù)反而是正貢獻(xiàn)。
展望2019,經(jīng)濟(jì)下行、供給側(cè)改革對周期性行業(yè)盈利貢獻(xiàn)邊際下行,企業(yè)盈利面臨壓力。回顧2003年以來,A股市場15年的盈利周期史,12-14個季度是盈利的一輪周期,本輪盈利周期從16年Q1開始,目前處于下行周期,大概率到19年Q2-Q3見底,但本輪盈利受到外部、政策擾動因素較大,19年企穩(wěn)時間點(diǎn)仍需進(jìn)一步觀察。因此,分子端盈利對指數(shù)的貢獻(xiàn)將弱于2018,甚至不排除負(fù)貢獻(xiàn)。
估值角度,我們認(rèn)為來自中國重構(gòu)、全球重構(gòu)兩個角度改善風(fēng)險偏好,去杠桿逐步穩(wěn)杠桿、資管新規(guī)沖擊減弱,流動性有望優(yōu)于2018,整體來看對估值將有所支撐。因此,2019年估值提升將會是市場漲幅的主要貢獻(xiàn)因素。
2、類比2012,汽車(乘用車)銷量悲觀預(yù)期修復(fù)、家電(白電)政策下鄉(xiāng)表現(xiàn)出色
我們在年度策略《重構(gòu)創(chuàng)新大時代》中認(rèn)為,2019年由于企業(yè)盈利下行,但是中國重構(gòu)政策催化、全球重構(gòu)外資增配,以及流動性改善是提升估值,是收益的主要來源。
從行業(yè)角度來看,2012年全年看汽車(特別是乘用車)、家電(特別是白電)整體表現(xiàn)較好,一級行業(yè)看,家電、汽車分別漲幅榜第6、第11位,從二級行業(yè)看,乘用車位列第4位。
其中,汽車板塊表現(xiàn)較好的原因我們認(rèn)為主要2012年是購置稅減免退出第二年,汽車銷量迎來悲觀預(yù)期修復(fù)。
家電板塊主要兩個層面,其一、家電政策補(bǔ)貼,家電下鄉(xiāng)政策催化。其二、家電作為地產(chǎn)鏈條相關(guān)度較高,2012年全年地產(chǎn)銷售同比改善,助推家電放量增長。
2012年家電一季度黑電表現(xiàn)好(液晶更新?lián)Q代),下半年白電受益于家電補(bǔ)貼。2012年全年來看,家電股表現(xiàn)分位兩個階段,其一、一季度主要邏輯關(guān)注黑電中液晶電視更新?lián)Q代需求,以兆馳股份等表現(xiàn)較好。其二、隨著家電補(bǔ)貼政策出臺,彩電/冰箱/空調(diào)等政策利好,海信、海爾、格力等表現(xiàn)較好。
2012年汽車板塊中,乘用車長城、長安、上汽等表現(xiàn)較好。2012年是2009-2010年購置稅減免退出的第二年。從消費(fèi)者角度看,由于補(bǔ)貼等因素,2011年的一些需求提前反應(yīng)至2010年,使得2011年汽車銷量出現(xiàn)大幅度下滑。而2012年一方面消費(fèi)者原有的一些需求逐步體現(xiàn),疊加銷量同比較2011年改善,悲觀預(yù)期出現(xiàn)修復(fù),使得乘用車板塊表現(xiàn)較好。
3、拋開政策,2019年汽車(乘用車)也應(yīng)值得重視3.1從產(chǎn)業(yè)維度看,汽車(乘用車)銷售大致3-4年一輪周期從歷史角度看,汽車(乘用車)3-4年周期。
2008-2011:第一輪產(chǎn)業(yè)政策刺激。2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī),汽車增速探底。09-10年購置稅優(yōu)惠(乘用車)、汽車下鄉(xiāng)(微面)、以舊換新(商用車)、4萬億投資(商用車)刺激行業(yè)增速爆漲,11年探底消化需求的透支。
2012-2014: 經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇行業(yè)復(fù)蘇。12年繼續(xù)消化透支;13經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇行業(yè)弱復(fù)蘇;14年下滑探底15年經(jīng)濟(jì)低迷汽車增速再次探底,16年購置稅優(yōu)惠政策刺激下行業(yè)再度實(shí)現(xiàn)高增長。
2015-2018:第二輪產(chǎn)業(yè)政策刺激。15年宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)回落汽車增速探底,4Q購置稅優(yōu)惠;16年購置稅優(yōu)惠刺激復(fù)蘇;17年購置稅優(yōu)惠減弱,銷量下滑。18年購置稅退出探底,銷量大幅度下滑。
3.2從超額收益維度,汽車(乘用車)大行情主要來源于政策催化。回顧2005年以來,汽車板塊相對滬深300超額收益機(jī)會,我們發(fā)現(xiàn)主要三個階段,其中2008-2010,2012-2014,2015-2016年主要是政策刺激催化,推高汽車銷量,帶動汽車板塊業(yè)績有較好表現(xiàn)。
階段1:從2008年11月到2010年11月,相對滬深300超額收益為252.8%。其主要的驅(qū)動力是四萬億計(jì)劃和汽車購置稅減半等政策刺激疊加08年受到壓制的需求,汽車板塊銷量增速爆發(fā),疊加市場反彈行情,進(jìn)而出現(xiàn)一波為期兩年的超額收益行情。
階段2:從2012年8月到2014年10月,相對滬深300超額收益為78.08%。經(jīng)過11和12年的調(diào)整,汽車行業(yè)銷量漸漸恢復(fù)自然增長,“量”提升而基本面持續(xù)改善。當(dāng)市場處于震蕩行情時,汽車板塊由于較低的估值和基本面修復(fù),開始了相對于滬深300指數(shù)的超額受益行情。
階段3:從2014年12月到2016年7月,相對滬深300超額收益為47.98%。受到14年滬港通等資金推動,汽車板塊隨著15年的牛市而不斷拔高估值,雖然15年股災(zāi)導(dǎo)致市場整體快速下挫,但是汽車板塊在政策刺激下迎來銷量的再次高速增長,其估值不斷下調(diào),呈現(xiàn)出防御屬性。
3.3從歷史比較維度,2019類似2012,購置稅減免退出第二年,汽車(乘用車)值得重視2009年購置稅減免實(shí)施,2012年退出第二年,汽車(乘用車)銷量較2011年有一定程度改觀。09年汽車銷量呈現(xiàn)出爆發(fā)性增長,有08年消費(fèi)被壓制的原因,也有09年政策推動的原因(燃油稅改革、小排量1.6L以下車型購置稅減半等政策),其背后的支撐是國內(nèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)和居民收入的提升。
2019年,汽車銷量累計(jì)同比可能較2018年有積極改善。2019年對比2012年,同是作為購置稅減免退出第二年。2011年由于購置稅減免退出第一年,汽車銷量累計(jì)同比較2010年30%左右增速,下滑至2%左右。展望2019年,雖然汽車目前保有量達(dá)到一定階段,回到原有高增速難度較大,但較2018年-2%的增速,有所邊際改善是能夠預(yù)期的。
3.4從籌碼結(jié)構(gòu)看,基金持倉歷史-2倍方差,汽車、乘用車對手盤較少。2018年三季度基金最新持倉看,汽車板塊已到均值-2倍方差位置。拋開2008年金融危機(jī)等因素,現(xiàn)階段從數(shù)據(jù)公布層面,2018Q3基金持倉已到歷史均值-2倍方差位置。從與投資者交流情況來看,投資者對于汽車板塊基本處于無人問津的局面。那么如果有政策催化,有利于汽車板塊估值悲觀預(yù)期修復(fù)。如果沒有政策催化,基本面稍微一些邊際變化,對于汽車板塊也值得重視和關(guān)注。
4、地產(chǎn)邊際改善,家電潛在政策,小家電可重點(diǎn)關(guān)注
4.1從超額收益角度看,家電較大超額收益機(jī)會主要與地產(chǎn)銷量、補(bǔ)貼政策相關(guān)回顧2005年以來,家電板塊相對于滬深300的超額收益機(jī)會,主要集中在四個階段,每一個階段基本與地產(chǎn)銷量、補(bǔ)貼政策(家電下鄉(xiāng)/以舊換新等)積極相關(guān)。
階段1:從2007年11月到2009年4月,相對滬深300超額收益為36.19%。其主要的驅(qū)動力是由于地產(chǎn)開發(fā)投資增速回升,伴隨著07年的持續(xù)高溫、居民消費(fèi)升級等因素,家電行業(yè)需求表現(xiàn)良好,業(yè)績?nèi)鎻?fù)蘇。再加上08年股市由牛轉(zhuǎn)熊,市場風(fēng)險偏好降低,配合基本面改善促使家電板塊相對于滬深300產(chǎn)生超額收益行情。
階段2:從2009年8月到2011年8月,相對滬深300超額收益為66%。基本面類似于階段1,由于房地產(chǎn)銷售的高增速,“量”提升而基本面持續(xù)改善。但之所以中間經(jīng)歷4個月左右的回調(diào),主要是由于市場風(fēng)格轉(zhuǎn)換,家電板塊彈性有限,相對于滬深300的超額收益減少,而隨著這輪反彈的見頂回落,家電憑借良好的業(yè)績增速再次獲得市場投資者偏好,而出現(xiàn)超額收益。
階段3:從2013年2月到2014年2月,相對滬深300超額收益為48.3%。雖然經(jīng)歷了家電下鄉(xiāng),以舊換新等刺激政策對需求的透支,家電板塊經(jīng)歷了12年較大的調(diào)整。從需求端來看,保障房+商品房銷售增速的提高在一定程度上穩(wěn)定了家電行業(yè)的銷量。而刺激政策的退出為家電行業(yè)走向市場競爭留下了充足空間,企業(yè)通過發(fā)展品牌、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方法實(shí)現(xiàn)“量緩利增”的局面。疊加家電行業(yè)估值處于長期底部,從而展開了一波行情。
階段4:從2015年12月到2017年12月,相對滬深300超額收益為39.48%。經(jīng)歷了過去人均家電保有量低、房地產(chǎn)快速發(fā)展以及城鎮(zhèn)化等需求拉動的增長模式后,隨著保有量的提升和房地產(chǎn)調(diào)控的密集頒布,家電行業(yè)遇到了一定的發(fā)展瓶頸。家電企業(yè)通過加大基礎(chǔ)儲備和產(chǎn)品研發(fā),以及發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+等醒醒營銷模式,重新推動銷售利潤率不斷提升。家電行業(yè)基本面的改善配合市場對白馬藍(lán)籌的偏好,促使家電行業(yè)展開了一輪兩年的行情。
4.2從產(chǎn)業(yè)鏈角度看,家電與地產(chǎn)存在相關(guān)性
家電銷售量增長高點(diǎn),近年來分別為2010年、2012年、2015年,均受益于政策刺激,分別為家電下鄉(xiāng)政策、12年地產(chǎn)刺激政策、15年地產(chǎn)刺激政策。在沒有政策刺激的年份,家電整體走弱。
根據(jù)興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究院家電組測算,房屋銷售對空調(diào)的拉動效果。我們通過當(dāng)期房屋銷售的套數(shù)(既有現(xiàn)房也有前期期房在當(dāng)期銷售),假設(shè)當(dāng)期購買家電的比例(不是所有業(yè)主當(dāng)期都裝修),推算出當(dāng)期家電的需求量,除以當(dāng)期實(shí)際銷售量,得出2017年新建地產(chǎn)對家電銷售拉動增速為:空調(diào)(12%-29%),電冰箱(23%-29%),洗衣機(jī)(24%-29%),彩電(20%-25%)。內(nèi)銷中8成來自更新,2成來自新增,在地產(chǎn)景氣度高的年份,來自新增的需求占比要更高。
4.3從基本面角度,2019竣工好轉(zhuǎn)可能推升小家電銷量改善
2018年,房地產(chǎn)數(shù)據(jù)我們看到新開工面積明顯強(qiáng)于銷售面積、竣工面積。主要原因是因?yàn)榉康禺a(chǎn)政策較為嚴(yán)格,企業(yè)拿地、開工較多,2018年新開工面積累計(jì)同比增速達(dá)15%以上,但開工進(jìn)度低于以往,使得竣工累計(jì)同比僅為-12%。
展望2019年,隨著地產(chǎn)政策邊際上一城一策的調(diào)控和改善,銷售會逐步好轉(zhuǎn),企業(yè)會利用此機(jī)會積極改善現(xiàn)金流,那么可以預(yù)判銷售面積、竣工可能明顯好于2018年,這將對廚電等小家電、白電銷量會有較為明顯的積極改善作用。
4.4從基金持倉看,家電持倉相對較高,對手盤多,整體壓力較大
2018年三季度基金最新持倉看,家電、小家電持倉均值+1倍方差,白電持倉均值+2倍方差。2016-2018年由于外資流入、陸股通開通、家電板塊基本面業(yè)績較好,使得家電的持倉呈現(xiàn)加倉局面。近期與投資者交流來看,大家普遍對家電在年報(bào)和一季報(bào)季存在估值、業(yè)績預(yù)期的重新調(diào)整。根據(jù)2018Q3最新數(shù)據(jù),家電基金持倉仍在+1倍方差位置。現(xiàn)階段雖有政策催化,但基本面改善還需觀察,對手盤較多,年報(bào)、一季報(bào)時間點(diǎn)對家電板塊存在擾動。
5、風(fēng)險提示
全球資本回流美國超預(yù)期、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況不及預(yù)期、產(chǎn)業(yè)政策推進(jìn)情況不達(dá)或與預(yù)期不符、企業(yè)盈利超預(yù)期下滑、市場監(jiān)管超預(yù)期等。
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