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記者從廣東省交通運輸廳獲悉，12月31日廣連高速、東雷高速、番莞高速等通車后，廣東高速公路通車總里程突破1.1萬公里，繼續保持全國第一，再次創下高速公路建設“廣東速度”。

廣東6車道以上高速總里程超5000公里

4月25日，廣佛肇高速建成通車;6月11日，云茂高速建成通車;12月16日，陽茂高速改擴建項目建成通車……2021年以來，廣東高速公路建設步伐穩中有進。

據了解，2021年，廣東新開工高速公路456公里，建成(含改擴建)云茂高速、廣連高速等14個高速公路項目，全省建成高速公路600多公里，新增高速公路里程548公里。廣連高速一期提前建成通車，陽茂高速改擴建提前1年建成通車。

廣東高速公路里程在去年突破1萬公里的基礎上實現新跨越，突破1.1萬公里。其中，廣東6車道以上高速公路總里程超過5000公里，內聯外通、便捷高效的現代綜合交通運輸體系正在加速形成。

截至2021年底，粵東、粵西、粵北高速公路總里程已突破6000公里，縮短了粵東、粵西、粵北與大灣區的時空距離，打通了“米袋子”“菜籃子”“果盤子”“水缸子”“茶罐子”進入大灣區的快速通道，為廣東建設交通強省提供了有力的支撐。

此外，隨著廣連高速、云茂高速的建成通車，廣東通往湖南出省通道增至6條，通往廣西出省通道增至8條，全省高速公路出省通道總數達到30條，將為2022年春運車輛提供更多的出行選擇。

2021年廣東高速收費站出口車流超22億輛次

從廣東第一條高速公路廣佛高速公路通車，到2021年廣東高速公路通車總里程突破1.1萬公里，從0到1.1萬公里的突破，廣東高速公路的建設步伐從未停歇。

密織的高速路網，不僅讓城市通行更新暢順，還極大地帶動了廣東經濟的快速發展。據統計，2021年，廣東高速公路收費站出口車流總量超22億輛次，比2019年增長10%，居全國第一。特別是粵東、粵西、粵北地區高速公路總里程已超過粵港澳大灣區，為粵東、粵西、粵北融入粵港澳大灣區提供有力的支撐，進一步助力廣東區域協調發展。

隨著二廣高速連州連接線的通車，二廣高速和清連高速的作用將得到更大的發揮，路網更加完善。二廣高速，打通粵西北、桂東北、湘西南連接珠三角的快速通道，惠及壯、瑤少數民族人口約20萬人，為連州、連山、連南“三連”地區的農副產品銷售帶來更廣闊的市場，連州菜心、水晶梨、鷹嘴桃大量銷往各大城市。據連州市政府工作報告顯示，2020年連州市全年新簽約投資項目97個，總投資194.25億元。汕昆高速龍懷段，串起了廣東7個貧困縣和1個農業生態縣，開通后對振興粵東西北、助力產業轉移、推動區域合作、打通交通壁壘具有重要意義。

推動高速公路高質量發展

站在廣連高速公路九標段極目遠眺，無人機如白色的信鴿，時而在白云中盤旋的，時而自動降落在停機巢。據了解，廣連高速建設運用了無人機智航巡飛系統，無障礙、最大程度地收集項目質量、安全、環境等關鍵數據，彌補了管理人員無法到達現場的不足。通車后，無人機將繼續做好路段安全監測，助力公路運營養護，進一步提高路段安全通行水平。

廣東在全國率先建立一套可復制、可借鑒、可推廣的高速公路建設標準化管理體系，涵蓋公路工程設計、施工、安全、造價等公路全流程標準化管理體系，支撐廣東高速公路建設施工實現了“實施有規范、操作有程序、過程有控制、結果有考核、管理有依據”管理，助力廣東高速公路建設實現了高質量發展、跨越式發展。

目前，廣東在建高速公路1734公里。接下來，廣東還將加快建設深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道，推進蓮花山通道等跨江通道前期工作，加快建成能力充分、方式協調、集約利用的跨江跨海通道群，推動形成“十二縱八橫兩環十六射”主骨架高速公路網絡。

2021年廣東建成高速公路項目

1.云茂高速二期

2.廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段三期

3.珠海鶴港高速機場東路至機場高速段

4.大豐華高速豐順至五華段

5.汕湛高速吳川支線

6.韶新高速

7.韶贛高速歐山互通立交

8.沈海高速陽茂段改擴建工程

9.二廣高速連州連接線