3月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，大眾專門負(fù)責(zé)電動(dòng)車業(yè)務(wù)的董事會(huì)成員托馬斯·烏里奇(Thomas Ulbrich)表示，特斯拉在制造電動(dòng)汽車和軟件方面比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)先10年。

大眾在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括電動(dòng)汽車制造商特斯拉。今年1月7號(hào)，特斯拉開始向客戶交付中國(guó)制造的Model 3。

今年2月中旬，日本的工程師曾對(duì)特斯拉Model 3進(jìn)行了拆解，發(fā)現(xiàn)特斯拉在人工智能、電子技術(shù)和芯片整合方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)巨頭，甚至領(lǐng)先豐田和大眾6年時(shí)間。

3月初的時(shí)候，大眾首席執(zhí)行官(CEO)赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，大眾和特斯拉之間形成了良好的互補(bǔ)。特斯拉在前面，大眾是快速追隨者，他們努力盡可能的接近特斯拉。

此前，在今年1月份，赫伯特也曾表示，他們非常樂觀可以跟上特斯拉的步伐，并在某個(gè)階段超越特斯拉。

近幾年，大眾在大力投資電動(dòng)和混合動(dòng)力技術(shù)。去年11月，大眾宣布了600億歐元(約合人民幣4654億元)的投資計(jì)劃。根據(jù)規(guī)劃，該公司將在2020年至2024年間投資600億歐元，其中330億歐元(約合人民幣2560億元)投向純電動(dòng)汽車，其余270億歐元投向混合動(dòng)力車和數(shù)字化等領(lǐng)域。

2020年，大眾將在中國(guó)安亭和佛山新增電動(dòng)汽車工廠。到2022年，該公司還將在德國(guó)的埃姆登和漢諾威增加電動(dòng)汽車工廠。

大眾汽車計(jì)劃，在2029年之前，推出至多75款全電動(dòng)車型和約60款混合動(dòng)力汽車。去年9月，大眾在法蘭克福汽車展上首次展示了其下一代ID電動(dòng)汽車ID.4，這款車是該公司電動(dòng)汽車系列中的第二款量產(chǎn)車型，也將是首款進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的ID電動(dòng)車。

關(guān)鍵詞： 大眾 特斯拉

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