12月24日，隨著一列動車組在林海雪原中飛馳并緩慢停靠長白山站，標志著由中國鐵建所屬中鐵建設承建的敦化至白河鐵路長白山站正式通車運營，長白山迎來高鐵時代。

開通運營后，長春至長白山最快2小時18分即可到達。敦白高鐵位于吉林省延邊朝鮮族自治州境內(nèi)，全長113公里，設計時速250公里。長白山站位于有“長白山第一小鎮(zhèn)”美譽的吉林省安圖縣二道白河鎮(zhèn)，站房總建筑面積為29998.95平方米，站臺規(guī)模為5臺12線。

施工過程中，該公司項目團隊克服零下28攝氏度嚴寒、季節(jié)性凍土、一年長達5個多月冬期、林區(qū)施工等不利因素，超前策劃、精心組織，開展大跨度鋼結構安裝等技術攻關，打破當?shù)責o商品砼攪拌站冬施的歷史，獲得實用新型專利2項、國家級QC成果2項、省部級QC榮譽10項，有效提升了工程品質(zhì)。

此外，項目建設者采用無人機逆向建模技術，通過航測建立項目用地紅線現(xiàn)場模型進行用地內(nèi)的距離測量，快速統(tǒng)計現(xiàn)場挖填方情況。運用BIM技術，從早期開始對施工現(xiàn)場進行規(guī)劃，確保施工現(xiàn)場按計劃施工，促進溝通和協(xié)調(diào)，減少返工，提高工程預算的準確性，為施工全過程安全性提供保障，有助于項目的決策管理和科學決策，項目還榮獲東北區(qū)建設工程BIM技術應用大賽二等獎。

為打造“醉美”森林高鐵站房，項目部積極推進綠色文明施工、加強森林保護力度，建立智能監(jiān)測系統(tǒng)，在施工現(xiàn)場安裝揚塵監(jiān)測系統(tǒng)與塔吊噴淋系統(tǒng)，將施工現(xiàn)場的揚塵監(jiān)控設備與塔吊噴淋系統(tǒng)相連接，實現(xiàn)展示現(xiàn)場環(huán)境數(shù)據(jù)。當揚塵達到報警值時，系統(tǒng)報警并激發(fā)噴淋系統(tǒng)。

在站房裝飾裝修中，項目部運用三維激光掃描、逆向建模技術等，解決不規(guī)則幕墻玻璃、鋁板的加工和安裝難題，實現(xiàn)幕墻安裝精度控制在2毫米以內(nèi)，有效保障了工程實體質(zhì)量。

長白山站是敦白高鐵的重要組成部分，高鐵開通運營后，長春經(jīng)敦化到長白山的時間將由原來的4個半小時，縮短至2個半小時，對進一步打造長白山世界級生態(tài)旅游目的地，促進長白山地區(qū)全域旅游、冰雪經(jīng)濟發(fā)展，助力吉林省把生態(tài)優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢，促進東北全面振興全方位振興具有重要意義。

關鍵詞： 敦化 白河鐵路 長白山 高鐵

責任編輯：Rex_08