美國(guó)F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)正在航母上待命

“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)家族型號(hào)眾多，EA-18G機(jī)型是美國(guó)F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的衍生型，也是唯一一種在保留F/A-18E/F常規(guī)作戰(zhàn)能力的同時(shí)，具有全頻段空中電子攻擊能力的空中作戰(zhàn)平臺(tái)。

美國(guó)波音公司近日完成了第二批次F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)，累計(jì)生產(chǎn)了608架Block Ⅱ型“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)，下一步將重點(diǎn)研發(fā)具備與無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力的Block Ⅲ型即“先進(jìn)超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)。

科技日?qǐng)?bào)記者注意到，盡管只是一款第四代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，但“超級(jí)大黃蜂”仍舊受到美國(guó)海軍的喜愛，美國(guó)海軍計(jì)劃在2019至2021財(cái)年購買72架Block Ⅲ型“先進(jìn)超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)。

對(duì)此，遠(yuǎn)望智庫特約研究員易方介紹，根據(jù)美國(guó)海軍2020財(cái)年預(yù)算顯示，目前海軍裝備的F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)均是Block Ⅱ型。其后續(xù)的Block Ⅲ型“先進(jìn)超級(jí)大黃蜂”，被設(shè)計(jì)為一款應(yīng)對(duì)反介入/區(qū)域拒止高威脅環(huán)境的先進(jìn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)，是美國(guó)海軍分布式殺傷的重要武器平臺(tái)之一。按照美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站的說法，Block Ⅲ型主要是用來對(duì)抗別國(guó)的第五代隱身戰(zhàn)機(jī)。

進(jìn)一步提升分布式作戰(zhàn)能力

“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)曾經(jīng)是用于取代老舊F-14戰(zhàn)斗機(jī)和A-6E攻擊機(jī)機(jī)隊(duì)的現(xiàn)代化方案，是一種雙引擎的多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)1995年首次試飛，2001年開始服役。

“‘超級(jí)大黃蜂’雖然是在F/A-18‘大黃蜂’的基礎(chǔ)上進(jìn)化設(shè)計(jì)的，但卻是一種全新的飛機(jī)。與‘大黃蜂’相比，除了前機(jī)身保持不變，其余部分與早期的F/A-18C/D機(jī)型共享部分很少。”易方說，由于整體大范圍的變化，所以其艦載彈射器和制動(dòng)系統(tǒng)也存在很大的不同。因此，“超級(jí)大黃蜂”也被譽(yù)為一種“再造”。

公開資料顯示，“超級(jí)大黃蜂”Block Ⅱ型整體增大了至少20%，機(jī)翼面積增加了25%，為燃料和未來的航空電子設(shè)備升級(jí)騰出了空間;內(nèi)部燃料增加33%，推力增加了36%，任務(wù)范圍增加41%，續(xù)航力提高50%;其空重3.2噸、載重至少7.3噸，載重能力至少提升了33%。

“超級(jí)大黃蜂”Block Ⅱ型在F/A-18C/D和早期的BlockⅠ型的基礎(chǔ)上，采用了有源電子掃描陣列雷達(dá)、更大的駕駛艙顯示器，并對(duì)傳感器和航電設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)，提高了航程，從而具備了寬帶寬、高對(duì)抗等先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力。

而美國(guó)海軍和波音公司正在研發(fā)的Block Ⅲ型“先進(jìn)超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)就更加大了。

易方介紹：“經(jīng)過系列改進(jìn)，Block Ⅲ型作戰(zhàn)距離將擴(kuò)大，可探測(cè)性大幅度減低，具有顯著的加速能力、態(tài)勢(shì)感知能力、電子對(duì)抗能力、有人/無人協(xié)同能力，具備衛(wèi)星通信以及高速、高帶寬、高流量、抗干擾的數(shù)據(jù)鏈通信能力，可掛載‘標(biāo)準(zhǔn)’-6型導(dǎo)彈、AIM-120D導(dǎo)彈、LRASM遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈等多種導(dǎo)彈，增加了射程、耐力和先進(jìn)精確的防區(qū)外空戰(zhàn)和反艦?zāi)芰?，以及更好的可維護(hù)性。并且有人無人協(xié)同、多種掛載導(dǎo)彈等方案的實(shí)施可能意味著美國(guó)海軍‘重回制海’與‘分布式作戰(zhàn)’能力正在走向成熟。”

先進(jìn)能力可以改變游戲規(guī)則

外媒報(bào)道稱，Block Ⅲ型的升級(jí)包括換裝運(yùn)算速度更快的任務(wù)計(jì)算機(jī)和更為強(qiáng)大的通信系統(tǒng)，這些升級(jí)可以幫助戰(zhàn)機(jī)控制和指揮“忠誠(chéng)僚機(jī)”無人機(jī)。

記者了解到，“忠誠(chéng)僚機(jī)”項(xiàng)目是美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室2015年提出的一個(gè)面向未來作戰(zhàn)的研究計(jì)劃，該計(jì)劃目的是為美軍第五代戰(zhàn)機(jī)如F-35以及下一代戰(zhàn)機(jī)開發(fā)“忠誠(chéng)可靠”協(xié)同編組作戰(zhàn)的無人機(jī)。

易方指出：“‘忠誠(chéng)僚機(jī)’概念從理念上并未突破空戰(zhàn)的基本框架，它借鑒了一戰(zhàn)時(shí)期‘僚機(jī)’的作戰(zhàn)理念，該概念是當(dāng)前軍事領(lǐng)域的熱門發(fā)展方向，一方面原因是計(jì)算機(jī)、通信、人工智能、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展，使無人化成為未來戰(zhàn)爭(zhēng)的主要方向;另一方面原因是越先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)價(jià)格越昂貴，同時(shí)也面臨著甚至自身都無法預(yù)料的技術(shù)缺陷，就如F-35一直不斷暴露新問題一樣，因此，采用低成本的無人機(jī)是一種很好的解決方案，一旦技術(shù)成熟甚至可以利用退役機(jī)、封存機(jī)。”

美國(guó)將“先進(jìn)超級(jí)大黃蜂”描述為一種“可以改變游戲規(guī)則”的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，與無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力是其分布式作戰(zhàn)的重要能力之一。早在2016年1月美國(guó)軍方公布的視頻就顯示，3架“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)一次性釋放103架微型無人機(jī)，說明此技術(shù)已經(jīng)具備實(shí)戰(zhàn)的可能性。

易方介紹，“先進(jìn)超級(jí)大黃蜂”指揮無人機(jī)將重點(diǎn)改進(jìn)四大關(guān)鍵技術(shù)，包括先進(jìn)的態(tài)勢(shì)感知能力，以告知無人機(jī)的作戰(zhàn)目標(biāo)在哪里;下一代駕駛艙，為飛行員提供更好的可視化環(huán)境并更好地做出決策;分布式目標(biāo)處理器網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)，這里包括指控?zé)o人機(jī)的數(shù)據(jù)處理、先進(jìn)算法和指揮控制等;最后是“戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)瞄準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”數(shù)據(jù)鏈(TTNT)，提供高速、高帶寬、高流量、抗干擾和互操作能力。

相關(guān)計(jì)劃尚屬波音公司自身發(fā)展戰(zhàn)略

“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)誕生已經(jīng)40余年，其繼任者F-35C隨時(shí)準(zhǔn)備上艦。但時(shí)至今日，“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)依然受到美軍海軍的喜愛。

易方認(rèn)為，一方面，“超級(jí)大黃蜂”單價(jià)才7500萬美元左右，遠(yuǎn)低于F-35C;另一方面，F(xiàn)-35是一款“理想很豐滿、現(xiàn)實(shí)很骨感”的五代機(jī)，誕生以來問題頻出，且F-35C遲遲不能上艦。況且F-35再先進(jìn)也無法保證“包打天下”，而一款技術(shù)相對(duì)成熟、能保持與對(duì)手的相對(duì)優(yōu)勢(shì)、可實(shí)現(xiàn)美國(guó)海軍作戰(zhàn)理念的“魔改機(jī)”，反而會(huì)遲滯和限制對(duì)手的發(fā)展思路與投入。

“從另外一個(gè)方面講，‘先進(jìn)超級(jí)大黃蜂’無論是自身的作戰(zhàn)性能以及蜂群作戰(zhàn)能力，還是正在發(fā)展的‘忠誠(chéng)僚機(jī)’有人/協(xié)同能力，都是未來航空技術(shù)的熱門發(fā)展方向，其生命周期還相當(dāng)長(zhǎng)。它或許在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里會(huì)是美國(guó)海軍未來唯一可信賴的主力艦載機(jī)。”易方說。

對(duì)此，易方表示，波音的“忠誠(chéng)僚機(jī)”項(xiàng)目，從目前信息看并未實(shí)質(zhì)承擔(dān)美國(guó)軍方的在研項(xiàng)目，波音主要看準(zhǔn)了未來航空發(fā)展的大趨勢(shì)，屬于自籌經(jīng)費(fèi)研發(fā)項(xiàng)目，主要參考對(duì)象即美國(guó)空軍“忠誠(chéng)僚機(jī)”項(xiàng)目和空戰(zhàn)“系統(tǒng)簇”理念，波音公司稱之為“空中力量組合系統(tǒng)”。

因此，“先進(jìn)超級(jí)大黃蜂”指揮“忠誠(chéng)僚機(jī)”當(dāng)屬波音公司自身的發(fā)展戰(zhàn)略，目前與美國(guó)海軍并無關(guān)系，而前期釋放的微型無人機(jī)屬于“無人蜂群”概念范疇，因此兩者并無相關(guān)聯(lián)系。“不過，可能隨著波音與澳大利亞‘忠誠(chéng)僚機(jī)’項(xiàng)目合作的順利推進(jìn)，不排除美國(guó)海軍也會(huì)同樣感興趣。當(dāng)然，是否有美國(guó)海軍的秘密資助，我們也不得而知。”易方說。

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