“回想兒時最喜歡踏著小單車，去南柳村看飛機降落，去陳鐵村看飛機起飛。”
“它就是我的童年回憶，小時候我媽媽時而帶著我來這兒看飛機。等到我生了孩子，‘看飛機’還是我媽媽用來哄娃的好招數。”
“那個上下飛機靠走、市區吃完生蠔甚至可以消食散步直接走到的湛江機場，這次真的要說再見啦。86年歷史落下帷幕。”
“說起湛江機場，很多老港城人都不陌生，出差、旅游、上學……還有兒時結伴去西郊看飛機。但這次，它要和我們說再見了。”
“從市區去機場路上一部小電動足矣、一個值得一代人懷念的機場。”
……
隨著湛江吳川機場試運行在即、湛江機場即將轉場，連日來，無論在“小紅書”還是微博、微信公眾號上，不少“老湛江”、飛機迷都來到舊機場打卡紀念，記錄下這座曾經有著“威水史”機場的最后的時光。
2022年3月24日起，這座承載了幾代湛江人回憶的機場將完成搬遷，永久關閉了。
一切的意義，只有離得足夠遠，才能看得真切;正如同所有的絢爛，只有走得足夠近，才能感受震撼。
站在2022年的3月，回望湛江機場80多年走過的路，仿佛歷史賦予了我們一把神奇的長鏡——
據《香港工商日報》派駐廣州灣的記者韋健1939年3月報道：“茲查廣州灣除原有太平墟之飛機場外，并籌劃以界之西廳建筑一偉大機場(擴建工程)……設備較太平墟之機場為完善，飛機在夜間亦能升降。而且建有機庫多座，足可容機五十架以上。”
抗戰勝利后，廣州灣改設湛江市，國民政府試圖恢復民航運營，但未取得多少成果。1949年12月湛江解放，隨后民航事業得以長足發展，屢經擴建的湛江機場成為了粵西航空樞紐。1953年，在國家大力支持改造下，改名湛江機場。
湛江機場歷史悠久，記錄了無數湛江人的城市回憶。然而，無論是“站在未來看現在”，還是從湛江目前所處的發展階段來審視，機場搬遷成為一道“必選題”。如今，湛江機場將接力棒交給湛江吳川機場，無數湛江人也期盼著新機場的茁壯成長。
而那“小而美”的湛江機場，也將成為我們這代人永遠的記憶——雖然航站樓只有兩層，規模較小，但那里承載了無數探親、旅游、出差、求學的乘客的情感。
“還記得在湛江機場坐飛機，也要走去停機坪的時候嗎?”社交平臺上，湛江網友調侃道：有人說湛江很小，小到一座機場在距離市區五公里內人盡皆知，但也有人說湛江很大，大到城區同時容納三座高鐵站、一個現代化港口和一座機場。
隨著湛江吳川機場已完成建設，歷史新的一頁即將翻開。
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