大連地鐵5號線進入系統(tǒng)安裝階段

原標(biāo)題：地鐵5號線進入系統(tǒng)安裝階段

遼寧日報訊　12月10日，在大連地鐵5號線梭魚灣南站施工現(xiàn)場，首臺軌道車順利完成吊裝進場作業(yè)，標(biāo)志著大連地鐵5號線各系統(tǒng)安裝工程正式進入全面施工階段。

為了保證軌道車吊裝作業(yè)的安全實施，負(fù)責(zé)施工的中鐵電氣化局15標(biāo)項目部提前對軌道車吊裝場地進行實地調(diào)查和測量，制定了詳細(xì)的吊裝方案，確定了合理的運輸路徑、最佳的運輸時間和軌道車具體的吊裝方式。23噸的軌道車頭、15米長的兩臺平板車吊裝進場工作順利完成。

軌道車的安全順利進場，為大連地鐵5號線站后供電系統(tǒng)設(shè)備運輸、環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)、接觸網(wǎng)上部工程、匯流排安裝等后續(xù)工程施工創(chuàng)造了條件。

大連地鐵5號線南起中山區(qū)虎灘新區(qū)站，途經(jīng)中山區(qū)、西崗區(qū)、甘井子區(qū)，北至甘井子區(qū)后關(guān)村站，一期工程全長24.484公里，設(shè)車站18座。工程于2017年3月正式開工，預(yù)計2022年底開通。（黃一珺　遼寧日報記者　王榮琦）

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