和中國(guó)一樣，美國(guó)同樣有造車新勢(shì)力。目前較為出名的幾位，分別是Nikola、Lucid和Rivian三家。

但是，前段時(shí)間Nikola造假PPT造車被實(shí)錘，涼涼也是注定之事。而Rivian則全方位對(duì)標(biāo)特斯拉，包括皮卡和電動(dòng)SUV。Lucid則對(duì)標(biāo)特斯拉高端車型Model S和Model X。

并且在產(chǎn)品力和知名性方面，Lucid在美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，僅次于特斯拉。同樣的，已經(jīng)上市的Lucid，在資本市場(chǎng)也將會(huì)備受關(guān)注。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)銀行在最近的一份報(bào)告中表示，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors有望成為下一個(gè)特斯拉。

美銀分析師約翰-墨菲（John Murphy）給予 Lucid Motors“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)30美元，意味著在周三收盤價(jià)19.91美元基礎(chǔ)上還有50%左右的上漲空間。

墨菲將這家新上市公司與特斯拉和法拉利進(jìn)行了比較，指出Lucid的商業(yè)模式“借鑒了”這兩家知名汽車制造商的模式。

墨菲表示，Lucid可能會(huì)對(duì)特斯拉和Rivian等其他初創(chuàng)企業(yè)，以及福特和通用等更成熟的汽車制造商的電動(dòng)汽車品牌構(gòu)成威脅。他稱Lucid是“最合法的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司之一”。

這位分析師表示，Lucid擁有很多成功的必要要素，包括“創(chuàng)新的技術(shù)、有吸引力的產(chǎn)品、引人注目的品牌、干凈利落的制造方法和令人印象深刻的管理。”

墨菲特別強(qiáng)調(diào)了Lucid Air轎車，這款電動(dòng)轎車于本月早些時(shí)候正式發(fā)布，起價(jià)為77，400美元。周三，Autoweek報(bào)道稱，這款轎車的高配版Lucid Air Dream的續(xù)航里程超過了該公司自己的估計(jì)，在充滿電的情況下可以行駛520英里。

目前Lucid Air Dream的預(yù)購(gòu)已經(jīng)售罄。這款高端車型的售價(jià)為16.9萬美元，而特斯拉Model S的高配版起價(jià)為13萬美元。一輛新的法拉利的價(jià)格在20萬至40萬美元之間。

據(jù)了解，Lucid是由特斯拉前副總裁兼董事謝佳鵬和甲骨文前高管溫世銘創(chuàng)建于2007年，大部分工程師都是來自特斯拉，其也被譽(yù)為“特斯拉殺手”。

關(guān)鍵詞： 美銀 Lucid 將是 下一個(gè)

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