2022年7月26日24時，2022年第14輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將開啟。機構(gòu)普遍預測，本輪國內(nèi)油價大概率迎來“三連跌”，同時也是年內(nèi)的第四次下調(diào)。

本輪計價周期內(nèi)，國際原油期價總體延續(xù)跌勢。在本周期前期，因美國通脹繼續(xù)走高，美聯(lián)儲進一步加息預期壓力下，原油持續(xù)承壓走低。雖然后期由于沙特表示并沒有明確的增產(chǎn)計劃，帶動國際油價反彈上漲，但市場情緒依然謹慎，反彈的延續(xù)性不強。

(資料圖)

截至外盤時間7月22日收盤，WTI9月原油期貨收跌1.65美元，跌幅1.71%報94.70美元/桶。按照最活躍合約計算，WTI9月原油期貨價格比前一周周五的WTI8月期貨價格下跌了2.9%。布倫特9月原油期貨收跌0.66美元，跌幅0.64%報103.20美元/桶，周累跌2.02%。

由于受相關(guān)因素影響，國內(nèi)測算的原油移動變化率處于負值區(qū)間運行，本輪成品油零售限價或遇“三連跌”。截至7月22日收盤，國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為-5.39%，預計汽柴油下調(diào)340元/噸，折升價汽、柴油或分別下調(diào)0.25、0.29元/升，調(diào)價窗口7月26日24時，本輪成品油零售限價下調(diào)已是板上釘釘。

按照這一調(diào)整幅度計算，車主加滿一箱50升的油箱將能節(jié)省12.5元以上。

據(jù)統(tǒng)計，此前，國內(nèi)成品油在2022年已歷經(jīng)13個調(diào)價窗口，汽油價格累計上調(diào)2040元/噸，柴油價格累計上調(diào)1965元/噸。如果此次價格下調(diào)落實，2022年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“10漲4跌”的格局。

此次零售價下調(diào)若兌現(xiàn)，廣大車主用油成本將再度縮減。部分地區(qū)95#汽油有望回歸“8元時代”。

2022年中國成品油調(diào)價情況

資料來源：國家發(fā)改委網(wǎng)站、中新經(jīng)緯、智研咨詢整理

據(jù)了解，下一輪調(diào)價窗口將于2022年8月9日24時開啟。歐佩克+會議將決定后續(xù)產(chǎn)量計劃，加上美聯(lián)儲即將公布利率，這兩點將對下半年油市產(chǎn)生明顯影響，在宏觀及供應面暫未確定之前，市場將以謹慎觀望為主，國際油價或保持寬幅震蕩走勢。

市場等待進一步消息指引，近期或?qū)⒕S持震蕩走勢，綜合來看，利空因素仍占據(jù)上風，國內(nèi)油價或維持弱勢運行。

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關(guān)鍵詞： 投資決策 寬幅震蕩 利空因素

責任編輯：Rex_08