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2021年，中國出口的新車總量就已經(jīng)達(dá)到201.5萬輛，世界排名第三，同比2020年106萬輛的出口量幾乎實(shí)現(xiàn)了100%的增長。排名第一的日本銷量為382萬輛，第二則是德國230萬輛。這也是我國汽車出口首次超過200萬輛，實(shí)現(xiàn)了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。

截止目前，2022年上半年還沒過完，中國汽車出口量就已經(jīng)突破了百萬，同比增幅更是超過了40%。對(duì)比1-5月國內(nèi)汽車12%的銷量跌幅，這樣的出口成績實(shí)屬難得。

根據(jù)海關(guān)總署公布的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)，5月汽車月度出口達(dá)23萬輛，同比增長35%；1-5月份出口108萬輛，同比增長高達(dá)43%。

2015-2022年5月中國汽車出口量走勢

資料來源：中國海關(guān)、智研咨詢整理

這一數(shù)據(jù)另一個(gè)維度的對(duì)比更是讓人大呼意外——1-4月德國出口汽車79.5萬輛，日本112.6萬輛，考慮到歐洲的車市供給不足，2022年前5個(gè)月中國汽車出口量已經(jīng)超越德國，躍居第二。

2022年1-4月中國汽車商品出口金額前十位國家依次是美國、墨西哥、日本、比利時(shí)、俄羅斯、韓國、德國、英國、澳大利亞和沙特阿拉伯，不難發(fā)現(xiàn)，歐美等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國開始成為中國汽車商品出口地。

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關(guān)鍵詞： 同比增長 商品出口 投資決策

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