上海汽車集團股份有限公司(簡稱"上汽集團",股票代碼600104)作為國內規(guī)模領先的汽車上市公司,努力把握產業(yè)發(fā)展趨勢,加快創(chuàng)新轉型,正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè),向為消費者提供移動出行服務與產品的綜合供應商發(fā)展。目前,上汽集團主要業(yè)務包括整車(含乘用車、商用車)的研發(fā)、生產和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯(lián)網汽車的商業(yè)化,并開展智能駕駛等技術的研究和產業(yè)化探索;零部件(含動力驅動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內外飾系統(tǒng),以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統(tǒng))的研發(fā)、生產、銷售;物流、汽車電商、出行服務、節(jié)能和充電服務等移動出行服務業(yè)務;汽車相關金融、保險和投資業(yè)務;海外經營和國際商貿業(yè)務;并在產業(yè)大數據和人工智能領域積極布局。上汽集團所屬主要整車企業(yè)包括上汽乘用車分公司、上汽大通、智己汽車、飛凡汽車、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽紅巖、上海申沃等。2021年1-2月上汽集團汽車產量完成68.83萬輛，其中基本型乘用車35.31萬輛，動型多用途車14.89萬輛，多功能乘用車7.64萬輛，貨車6.37萬輛，交叉型乘用車2.09萬輛，客車1.43萬輛，貨車非完整車輛0.72萬輛，半掛牽引車0.38萬輛。
2021年1-2月上汽集團汽車產量統(tǒng)計
數據來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
受到疫情影響，上汽集團一度踩下了剎車，但目前開始吹響了復工復產號角。4月14日，上汽集團發(fā)布《關于下發(fā)上海汽車集團股份有限公司復工復產疫情防控工作指南的通知》，提到在上海市全面解封前，該集團統(tǒng)一為下屬企業(yè)上報申請?zhí)崆皢訌凸彤a企業(yè)“白名單”。即日起，上汽各生產企業(yè)對復工復產準備情況進行排摸，并于4月18日開始啟動復工復產壓力測試。上汽集團有關負責人表示，不僅是他們的整車廠進行壓力測試，同時會帶動一些核心零部件工廠同時進入壓力測試。
自3月下旬以來，上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車等多家上汽集團子公司處于封閉生產之中。有接近上汽大眾的人士告訴記者，安亭的三家工廠從3月份就開始實施封閉生產，一部分工人、管理人員吃住都在工廠里。在一些不需要靠上下供應鏈支持的車間，比如沖壓車間，曾經維持過一段時間的封閉生產；需要零部件供應支持的車間，如果無法開展生產，上汽大眾借此機會做一些必要的設備維修，為接下來的復工做好準備。
智己汽車聯(lián)席CEO劉濤此前在接受采訪時表示，為保證產品研發(fā)進度，智己團隊已經把酒店會議室臨時改成辦公室。智己智能駕駛團隊已分為4個小分隊，分別在上海4個不同酒店，設備、車全部轉移到酒店進行聯(lián)調和測試。智己工廠也提前安排了員工留守工廠，并搶運備件，保證生產。
上汽集團多家位于上海之外的生產基地已恢復生產。以上汽大眾寧波工廠為例，4月13日，這家工廠便開始進行單班生產，各部門盡最大努力協(xié)調零部件供應，該工廠2392名員工全力以赴增加產量。4月13日、14日按計劃完成整車生產1200輛，已為后續(xù)提產做好準備。
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