《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)即將于2022年1月1日在6個東盟成員國(文萊、柬埔寨、老撾、新加坡、泰國、越南)和中國、日本、新西蘭、澳大利亞等4個非東盟成員國之間生效。RCEP實施后，我國將對約65%的汽車零部件進口關稅進行減讓，這對需從RCEP成員國進口零部件的汽車生產企業來說是一大利好，有助于企業進一步提升產品國際競爭力。
廣東是我國主要的汽車生產基地。近年來，廣東汽車制造業企業數量和規模保持穩定增長，共有規模以上汽車及零部件企業逾870家，產量超300萬輛，連續三年居全國首位，已形成日系、歐美系和自主品牌多元化的產業發展格局。而此前日本是所有RCEP成員國中唯一未和我國簽訂過自貿協定的國家，通過RCEP簽署實施，中日之間首次達成關稅減讓承諾，將對廣東省汽車制造等多個產業的發展帶來新的機遇。
廣州祺盛動力總成有限公司是廣州汽車集團下屬企業，主要從事汽車發動機、變速器制造，部分產品零部件從日本、韓國進口。“RCEP實施后，僅汽車發動機平衡軸這一零部件的進口，每年就可為我們節省關稅約90余萬元人民幣。”該公司關務經理徐瑾高興地說。
“今年我們已從日本進口超1.15億元人民幣的商品，根據RCEP規定，中國對日本實現零關稅進口產品的比率將由現在的8%銳增至約86%，對于主要貿易伙伴是日本的企業來講，稅收優惠力度還是比較大的。”廣州小糸車燈有限公司報關主管許淑媛介紹。
關稅減免是自貿協定帶給企業政策紅利最直接的體現，也是進出口企業關注的重點之一。RCEP協定生效后，區域內90%以上的貨物貿易最終實現零關稅。同時企業得益于原產地累積等規則，可以憑借更低的門檻獲得原產資格、享受關稅優惠。
以日系車企集聚的廣州為例，汽車制造業產值占全市規模以上工業總產值近三成，其中汽車零配件產業規模超千億元人民幣，預計RCEP實施首年將為廣州汽車制造企業自日本進口零配件節省關稅成本超過6000萬元。其中用于汽車制造的750W以上直流電動機自日進口稅率將由12%降至6%，僅該項商品降稅就將為相關進口企業節省成本超3000萬元。
不僅汽車零配件的進口將享受RCEP降稅優惠，用于制造汽車車身件的鐵或非合金鋼熱軋卷材、發動機零件、高強度螺栓等一系列汽車零配件產品均將不同程度享受降稅紅利。
廣州海關所屬南沙海關關員深入企業詳細講解RCEP政策紅利：“按照2020年廣州JFE鋼板有限公司進口量計算，僅在RCEP生效第一年，企業就可享受關稅減讓約800萬元。”
據了解，RCEP的實施將進一步降低汽車制造業上游車用鋼板、汽車配件及重要零部件成本，提升相關產品的出口競爭力，促使廣東汽車制造等產業鏈不斷向中高端升級，提升產品國際競爭力。
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