乘聯(lián)會(huì)今日公布了我國 2021 年 6 月乘用車市場的最新數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，整個(gè) 6 月乘用車市場零售達(dá)到 157.5 萬輛，同比 2020 年 6 月下降 5.1%，而且相較 2019 年 6 月下降 11%，前幾個(gè)月的低基數(shù)增量在本月基本消除。

此外，6 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到 22.7 萬輛，環(huán)比 5 月增長 14.7%，同比增長 165.7%，呈現(xiàn)強(qiáng)勢增長的良好態(tài)。

IT之家了解到，6 月新能源乘用車零售銷量達(dá)到 22.3 萬輛，同比增長 169.9%，環(huán)比 5 月增長 19.2%。零售銷量突破萬輛的企業(yè)有比亞迪 40317 輛、上汽通用五菱 31285 輛、特斯拉中國 28138 輛、廣汽埃安 10403 輛。

值得一提的是，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)還提到，特斯拉 6 月份中國產(chǎn)汽車銷量為 33155 輛同比增長 122%。除特斯拉外，批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有比亞迪 40532 輛、上汽通用五菱 30479 輛、上汽乘用車 10493 輛。

值得一提的是，今年上半年，特斯拉累計(jì)銷量突破 16 萬輛，達(dá)到 161743 輛，在新能源汽車領(lǐng)域可謂一騎絕塵。

乘聯(lián)會(huì)報(bào)告還指出，近期芯片短缺影響生產(chǎn)節(jié)奏，但各大廠商適應(yīng)了過緊日子，以更多的靈活措施穩(wěn)定產(chǎn)銷。尤其是自主品牌強(qiáng)化供應(yīng)鏈優(yōu)勢，有效化解芯片短缺壓力，取得 6 月的生產(chǎn)同比增長的良好表現(xiàn)。芯片的短缺會(huì)在三季度大幅緩解，批發(fā)市場在 8 月開始呈現(xiàn)強(qiáng)勢上升趨勢。(作者：問舟)

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