6月13日，2019年全國大眾創業萬眾創新活動周南京分會場啟動儀式舉行，《2019年南京市獨角獸、瞪羚企業發展白皮書》在會上重磅發布。去年下半年至今年年初，南京又出了兩家“獨角獸”企業，由原來的11家變成13家，排名高居全國前五。
“獨角獸企業” 指成立時同在10年以內且估值達到10億美元以上的非上市公司，象征著創業企業的新生力量，也是一座城市的創新實力標志。
南京新出的兩只“獨角獸”分別是福佑卡車與連尚文學，一個是物流行業處于D輪融資，一個是文化傳媒領域處于A輪融資，他們都有一個共同點：落戶都在建鄴區。
近年來，建鄴區重點打造“數字經濟總部高地”，擴容河西·建鄴數字經濟“朋友圈”，成績十分顯著。
據悉，“建鄴區集聚各類企業單位1.2萬余家，上市公司約30家(其中自主培育12家)，世界500強企業15家，以阿里、小米、騰訊、嘀嘀、36氪等為代表的互聯網與科技企業入駐;以中鐵建為代表的16家知名央企區域總部也選擇入駐建鄴。”
在這樣的環境下，兩只“獨角獸”新秀集中出現在建鄴區，自然和建鄴政策、科技、文化土壤密不可分，其內在的商業精神也與建鄴的創新基因相當契合。
對于處于D輪融資的福佑卡車而言，它的商業模式可以參考 《【 聚焦獨角獸】福佑卡車：運輸交易平臺化與信用化推動者》一文，而南京建鄴能夠孕育出這只整車平臺的領跑者，與物流行業所需要的條件密不可分。
物流是個資金密集和勞動密集型的行業，福佑卡車在南京發展的原因也在于此。
一方面，南京目前對物流產業有優厚的政策支持，逐步減少普通國省干線公路收費站數量，減免市內過江隧道通行費用，加強智能快遞柜等末端配送設施建設，孵化了中儲南京智慧物流，運滿滿等物流企業，形成了強大的集聚效應。
尤其是福佑卡車扎根的建鄴區正致力于智慧城市建設，這也給予了福佑卡車良好的政策土壤。
另一方面，南京建鄴也有十分優越的融資環境，福佑卡車在發展過程中先后融資多輪，資金始終充裕，才保證了之后的穩定發展。
而對于A輪融資就估值達到10億美金的連尚文學來說，它的發家史充滿著特別的創新， 【聚焦獨角獸】連尚文學：閱讀下沉市場的生態突圍一文中，我們可以發現，連尚文學以聚焦下沉市場“免費閱讀”習慣，來賦予了逐浪網等老牌網文閱讀平臺以新生。
連尚文學的“獨角獸”之路，在某種程度上，與南京建鄴的文化基因相呼應。
當你走在建鄴河西CBD的大街上，會有一種置身北上廣核心CBD的感覺，馬路寬闊，高樓林立，科技感十足，文化氣息濃厚，甚至人流密集度也在人體最佳舒適度以內。
創新的建鄴正賦予南京這座六朝古都以嶄新的文化色彩。
或許這也是科技互聯網龍頭企業們集體選擇建鄴的原因之一，也是建鄴能孕育連尚文學這類獨角獸文化創新企業的原因。
建鄴不僅擁有河西CBD、奧體中心、江心洲與各大互聯網企業華東總部，也擁有亞洲最大劇院綜合地——江蘇大劇院，結構主義設計大師扎哈·哈迪德設計的現代感建筑——保利大劇院，數字化圖書館建設做的相當之好的金陵圖書館。
南京是一座古老的城市，建鄴曾是南京古名，更是南京新城。
無論是福佑卡車，還是連尚文學，都告訴我們，南京擁有孕育創新所需要具備的一切要素的力量。
兩只獨角獸在創業與發展過程中，所展現的勇氣、毅力、洞察力、同理心、文化底蘊等，都證明南京所孕育的創新要素自有其大格局，也自成大天地，建鄴就是一個非常優秀的例子。
36氪江蘇相信，這座城市獨特的創新文化所孕育出的人與企業，會在未來擁有無限的發展活力。
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