海洋經濟潛力逐步釋放 競爭優勢凸顯

原標題：生產總值首次突破9萬億元 自主創新科技成果不斷涌現（引題）

海洋經濟潛力逐步釋放 競爭優勢凸顯（主題）

中國商報 我國海洋經濟總量再上新臺階。自然資源部日前發布的《2021年中國海洋經濟統計公報》顯示，2021年全國海洋生產總值首次突破9萬億元，達到90385億元，比上年增長8.3%，占沿海地區生產總值的比重為15%，比上年上升0.1個百分點。其中，海洋第一產業增加值4562億元，第二產業增加值30188億元，第三產業增加值55634億元，分別占海洋生產總值的5.0%、33.4%和61.6%。

國家海洋信息中心副主任崔曉健在對《2021年中國海洋經濟統計公報》進行解讀時表示，2021年，我國沿海地方和有關部門立足新發展階段，貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，持續推進海洋經濟高質量發展，促進我國海洋經濟強勁恢復，產業結構調整步伐加快，自主創新能力不斷提升，供給保障能力持續增強，國際競爭優勢進一步鞏固，實現了“十四五”良好開局。

關鍵領域技術獲新突破

2021年，我國沿海地方堅持海洋科技創新與體制機制創新“雙輪”驅動，紛紛推行“揭榜掛帥”制度，激發海洋科技力量新活力。同時，加大多元化資金投入，支持海洋科技創新和成果轉化，促進海洋產業人才鏈、創新鏈與產業鏈高度融合。比如，山東發起設立海洋共同體基金，重點支持原始創新、海洋成果轉化和高端海洋科技產業化項目培育；廣東持續提供海洋經濟發展年度專項資金3億元，支持海洋工程裝備、海上風電、海洋電子信息、天然氣水合物、海洋生物、海洋公共服務六大產業協同創新和集聚發展。

建設海洋強國，須加快海洋科技創新步伐。崔曉健介紹，2021年，我國海洋自主創新科技成果不斷涌現。我國海洋高端裝備研發制造能力進一步提升，海上LNG產業鏈族譜再添重器，國內首艘17.4萬立方米浮式液化天然氣儲存再氣化裝置順利交付；我國自主研發制造的抗臺風型漂浮式海上風電機組在廣東并網發電，國內首個“海上風電+儲能”海上風電場建設進入儲能交付期；波浪能發電裝置“舟山號”“長山號”正在海試。體內植入用超純度海藻酸鈉完成國家藥品監督管理局藥品審評中心（CDE）登記備案，打破了國際壟斷，實現國產化生產。我國自主研發的首套淺水水下采油樹系統在渤海海試成功，結束了水下采油樹系統依賴進口的歷史；海底高壓主基站、海底光電復合纜等一批海洋經濟創新技術達到國際先進水平。

海洋產業結構持續優化

作為高質量發展戰略要地，海洋經濟發展潛力巨大。2021年，海洋新興產業增勢強勁，海洋生物醫藥業、海洋電力業、海水利用業增加值分別同比增長18.7%、30.5%和16.4%，顯著高于主要海洋產業增速，領跑海洋經濟；產業公共服務能力日趨增強，國家海洋綜合試驗場（威海）正式掛牌，海水淡化與綜合利用示范基地在天津臨港完成一期中試實驗區建設。海洋傳統產業轉型升級加速，現代化海洋牧場綜合試點有序推進，截至2021年底，創建國家級海洋牧場示范區136個；海洋船舶建造綠色低碳化發展，綠色動力船舶訂單占全年新接訂單的24.4%，特種船舶21萬噸LNG動力散貨船、7000車雙燃料汽車運輸船、甲醇動力雙燃料MR型油船等也實現了批量訂單承接；沿海港口建設智慧化推進，已在廈門港、青島港、上海港、深圳港、日照港、天津港等8個港口建設了33個自動化碼頭。

同時，海洋資源穩定供給能力顯現。海水淡化規模持續擴大，天津市、河北省和山東省先后啟動了大型海水淡化工程建設，保障缺水地區淡水資源供給。海洋能源供給力度不斷增強，海洋油氣產量同比分別增長6.2%、6.9%，其中海洋原油增量占全國原油增量的78.2%，深水油田群流花16-2、“深海一號”超深水大氣田先后投產，增強了海洋油氣的持續性供給能力；海洋清潔能源開發勢頭強勁，全國海上風電新增并網容量1690萬千瓦，同比增長4.5倍，累計容量躍居世界第一。優質海產品供給能力不斷提升，深遠海養殖深入推進，亞洲最大深海智能網箱“經海001號”順利下水并提網收魚，全潛式深海養殖裝備箱“深藍1號”首次實現“三文魚”規模化收魚。

對外貿易增長勢頭穩健

2021年，我國海洋經濟強勁恢復，市場潛力逐步釋放，重點監測的規模以上海洋工業企業營業收入利潤率顯著增長。

數據顯示，重點監測的海洋行業中新登記企業數同比增長5.7%，注吊銷企業數同比下降5.1%，其中海洋漁業和海洋旅游業注吊銷企業數同比下降18.1%和1.7%。資本市場活躍度大幅提升，“藍色100”股票指數漲幅達到30.2%；海洋領域52家企業完成IPO上市，融資規模853億元，同比增長478.6%，占全部IPO企業融資規模的15%。

海洋交通運輸業和海洋船舶制造業國際競爭優勢凸顯。2021年全球經濟回暖，國際貨物貿易需求增長，港航市場持續向好，海運價格暴漲，我國海洋交通運輸業實現較快增長，增加值比上年增長10.3%。沿海港口完成貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別為99.7億噸、2.5億標準箱，均居世界第一；海洋交通運輸業新登記企業數同比增長47.5%。

同時，國際航運市場復蘇疊加船舶批量更替周期，帶動全球新造船市場超預期回升，我國船企抓住機遇承接大量訂單，造船三大指標實現全面增長，國際市場份額保持領先，造船完工量、新承接訂單量、手持訂單量分別同比增長11.3%、147.9%和44.3%。

值得一提的是，2021年，我國海洋對外貿易持續增長。數據顯示，我國海運進出口總額同比增長22.4%，其中船舶出口金額247.1億美元，同比增長13.7%；海上風電整機也實現了首次出口。沿海港口外貿貨物吞吐量41.9億噸，同比增長4.6%。

專家認為，開放是高質量發展的必由之路，推動海洋經濟高質量發展，需要更高水平開放提供助力。近年來，不少海洋大國紛紛制定新形勢下的海洋戰略布局，以海洋為紐帶的國際經濟、社會、文化聯系日益緊密。持續推進海洋經濟對外開放、更好地利用全球資源和市場，將為海洋經濟高質量發展拓展新的空間、增添新的活力。（記者 陳文麗）

數據

2021年，北部海洋經濟圈海洋生產總值25867億元，比上年名義增長15.1%，占全國海洋生產總值的比重為28.6%；東部海洋經濟圈海洋生產總值29000億元，比上年名義增長12.8%，占全國海洋生產總值的比重為32.1%；南部海洋經濟圈海洋生產總值35518億元，比上年名義增長13.2%，占全國海洋生產總值的比重為39.3%。

展望

2022年，雖然新冠肺炎疫情影響、國際地緣政治緊張等不確定性因素仍在持續，但海洋經濟持續恢復和向好發展的態勢沒有改變，支撐海洋經濟高質量發展的生產要素條件沒有改變。未來，自然資源部將堅定不移貫徹新發展理念，進一步優化海洋經濟結構，著力保持海洋經濟主要指標在合理區間運行，持續推進海洋經濟高質量發展。——國家海洋信息中心副主任崔曉健

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責任編輯：Rex_08