新進(jìn)展！渝武高速公路復(fù)線東陽隧道有望年底貫通

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央廣網(wǎng)重慶3月21日消息 近日，記者從中交一公局集團(tuán)渝武項(xiàng)目四分部獲悉，在建的渝武高速公路復(fù)線（北碚至合川段）重難點(diǎn)工程——東陽隧道掘進(jìn)過半，累計(jì)進(jìn)尺突破2744米。據(jù)悉，該項(xiàng)目于2021年4月15日進(jìn)洞，目前各項(xiàng)進(jìn)程在全線名列前茅，預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)貫通。

東陽隧道是重慶北碚至合川的雙向六車道高速公路隧道。隧道位于北碚區(qū)明家溝附近，自東南向西北穿越西山坪后止于合川區(qū)菜家溝附近，左右線合計(jì)長度5448米。

當(dāng)天，記者來到東陽隧道施工現(xiàn)場看到，大型卡車、運(yùn)渣車等正在有序進(jìn)出。在隧道內(nèi)部，建設(shè)者們正在緊張施工，隧道各項(xiàng)施工作業(yè)有序銜接。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，東陽隧道工程進(jìn)展順利，可以確保如期完工。

“東陽隧道為中等富水隧道，圍巖穩(wěn)定性差，6次穿越煤層，左臨蘭渝鐵路，下穿燃?xì)夤艿溃咚拱殡S突水突泥段總長1170米。”施工方中交一公局集團(tuán)渝武項(xiàng)目四分部項(xiàng)目經(jīng)理張國磊介紹，項(xiàng)目存在瓦斯聚集、隧底塌陷和采空區(qū)、突水等風(fēng)險(xiǎn)，施工時(shí)非常困難。

為保障施工安全，該項(xiàng)目加大了機(jī)械化、智能化設(shè)備投入。同時(shí)通過對(duì)鋼拱架連接板定位器、二保焊移動(dòng)小推車、新型注漿塞等設(shè)備進(jìn)行微改微創(chuàng)，在保障施工質(zhì)量的同時(shí)，大大提升了工序效率。

據(jù)了解，老渝武高速公路是一條雙向四車道的高速公路，是北碚連接主城核心區(qū)的重要通道，但由于車流量不斷增加，加之路面常年維修，讓這條高速公路的通行效率越來越低，時(shí)常處于擁堵狀態(tài)。

渝武高速復(fù)線（北碚至合川段）起于北碚區(qū)G75蔡家互通，沿G75舊路加寬改造2.026公里后新建，新建路段途經(jīng)施家梁鎮(zhèn)、水土鎮(zhèn)、東陽街道、澄江鎮(zhèn)、止于草街街道楓木村，路線全長35.530公里。待全線建成后，將有效緩解既有老渝武高速的通行壓力，進(jìn)一步方便市民出行。（記者劉淳 通訊員王軍）

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